[实用新型]一种磁力检测装置

说明书

一种磁力检测装置，用于共享电动车的停车位检测，包括MCU单元、磁性传感器单元、通讯单元以及电源单元；磁性传感器单元用于检测磁场强度，并将检测的磁场强度信号传送至MCU单元；MCU单元用于根据磁场强度信号判断车辆是否进入停车区域，并将判断结果发送至通讯单元；通讯单元用于将判断结果传送至服务器，以供系统监控调度统计使用；电源单元用于为MCU单元、磁性传感器单元以及通讯单元提供工作电源。

技术领域

本实用新型涉及停车位检测技术领域，具体涉及一种磁力检测装置。

背景技术

随着共享电动车的普及，共享电动车需要满足现在政府对共享电动车规范停放的要求，然而现有的停车检测技术采用在地面停车出固定蓝牙发射器，把蓝牙发射功率调小，使蓝牙的有效通信距离控制在直径3-5米，如果车辆上的定位装置可以检测到固定点的蓝牙信号，说明此车辆已经在停车位上。否则车辆没有在停车位上。

该方法存在以下缺陷：无线通信有方向性，有些方向距离大，有些方向距离小；信号不稳定，受环境影响比较大，误差大；蓝牙桩需要供电，维护麻烦；因此，无法满足政府对共享电动车规范停放的要求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种磁力检测装置，用于共享电动车的停车位检测，磁力检测装置安装于车辆上面，停车位放置固定磁铁，通过检测磁场强弱来判断是否接近停车区域范围，信号稳定，不受环境影响，误差小、精度高，准确感应距离可以控制在30CM内，成本低，地面装置无需供电，能够满足政府对共享电动车规范停放的要求。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种磁力检测装置，用于共享电动车的停车位检测，包括MCU单元、磁性传感器单元、通讯单元以及电源单元；所述MCU单元分别与所述磁性传感器单元、所述通讯单元以及所述电源单元电性相连，所述电源单元还分别与所述磁性传感器单元和所述通讯单元电性相连；

所述磁性传感器单元用于检测磁场强度，并将检测的磁场强度信号传送至所述MCU单元；所述MCU单元用于根据所述磁场强度信号判断车辆是否进入停车区域，并将判断结果发送至所述通讯单元；所述通讯单元用于将所述判断结果传送至服务器，以供系统监控调度统计使用；所述电源单元用于为所述MCU 单元、所述磁性传感器单元以及所述通讯单元提供工作电源。

进一步地，所述MCU单元包括处理器U1，晶振Y1，电容C1、C2、C3、 C5、C6，电阻R1、R2、R10；所述处理器U1的引脚4分别连接所述电容C6 的一端和所述电阻R2的一端，所述电容C6的另一端接地，所述电阻R2的另一端接电源4.4V，所述处理器U1的引脚5分别连接所述晶振Y1的一端和所述电容C1的一端，所述处理器U1的引脚6分别连接所述晶振Y1的另一端和所述电容C2的一端，所述电容C1的另一端和所述电容C2的另一端相连后接地，所述处理器U1的引脚8连接所述电容C3的一端，所述处理器U1的引脚7与所述电容C3的另一端相连后接地，所述处理器U1的引脚9分别连接所述电容 C5的一端和电源4.2V，所述电容C5的另一端接地，所述处理器U1的引脚12 连接所述电阻R10的一端，所述处理器U1的引脚13连接所述电阻R1的一端，所述电阻R1的另一端和所述电阻R10的另一端相连后接电路电压VCC；

所述处理器U1的引脚12为时钟线SCL，所述处理器U1的引脚13为双向数据线SDA，所述处理器U1的引脚2为串口数据发送端UTXD，所述处理器 U1的引脚3为串口数据接收端URXD。

进一步地，所述磁性传感器单元包括磁性传感器U3，电容C4和C8；所述磁性传感器U3的引脚1连接所述SCL，所述磁性传感器U3的引脚16连接所述SDA，所述磁性传感器U3的引脚2、引脚13以及引脚4相连后接所述电路电压VCC，所述磁性传感器U3的引脚8连接所述电容C4的一端，所述磁性传感器U3的引脚12连接所述电容C4的另一端，所述磁性传感器U3的引脚 10连接所述电容C8的一端，所述磁性传感器U3的引脚9和引脚11相连后与所述电容C8的另一端的连接点接地。