[实用新型]一种立体车库用横移装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库用横移装置，包括安装箱，所述安装箱一侧固定有两个支撑杆，支撑杆顶部开设有第一滑槽，第一滑槽内转动连接有螺杆，螺杆一侧固定有第二直轴，第二直轴上固定有第二齿轮，安装箱内部固定有电机，电机输出轴连接有第一直轴，第一直轴上固定有第一齿轮，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块顶部固定有第一托板，第一滑槽两端内壁均开设有第二滑槽，支撑杆顶部设置有第二托板，第二托板底部固定有固定块。本实用新型中，电机带动第一直轴和第一齿轮转动，啮合带动第二齿轮转动，带动第二直轴和螺杆转动，第一滑块顺着第一滑槽进行移动，带动第一托板和第二托板移动，达到平移的动作，该装置结构简单。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库用横移装置。

背景技术

随着我国城市的快速增长，人民群众的生活日益富裕，汽车的产销量以及保有量，连连增加，停车难是困扰车主的一个重要的问题，现在停车难的问题已经开始由大型城市向中等城市蔓延。因此，越来越多的地面及地下空间使用立体车库，它是可在有限地面空间内存放多辆汽车的设备，已经成为解决停车难的重要方式。

横移框架，是立体车库中常用到的部件，尤其是在升降横移类车库中，通常是由工字型钢，例如H型钢等，通过螺丝固定安装，现有的横移装置结构复杂，造价高，因此，针对该问题做出相应的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立体车库用横移装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种立体车库用横移装置，包括安装箱，所述安装箱一侧通过螺栓固定有两个支撑杆，支撑杆顶部开设有第一滑槽，第一滑槽内通过轴承转动连接有螺杆，螺杆一侧延伸至安装箱内部通过螺栓固定有第二直轴，第二直轴上套设固定有第二齿轮，安装箱内部通过螺栓固定有电机，电机输出轴连接有第一直轴，第一直轴上套设固定有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合连接，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块和螺杆贯穿螺纹连接，第一滑块顶部通过螺栓固定有第一托板，第一滑槽两端内壁均开设有第二滑槽，支撑杆顶部设置有第二托板，第二托板底部通过螺栓固定有固定块，固定块两端均通过螺栓固定有第二滑块，第二滑块和第二滑槽滑动连接，第一托板和第二托板之间设置有合并机构。

优选的，两个所述支撑杆之间通过螺栓固定有同一个连接杆。

优选的，所述合并机构在第一托板和第二托板之间通过螺栓固定有同一个电动推杆。

优选的，所述第一托板和第二托板内侧分别通过螺栓固定有内杆和外杆，内杆和外杆之间设置有限位机构。

优选的，所述第一托板和第二托板顶部均开设有凹槽，凹槽内壁底部开设有多个纵向分布的增阻槽，增阻槽截面设置成“”形，凹槽内壁底部通过螺栓固定有防护块。

优选的，所述外杆内侧开设有嵌入槽，嵌入槽内通过螺栓固定有弹簧，弹簧另一侧和内杆之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述限位机构在嵌入槽两端内壁均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块和内杆之间通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置中设置有电机，启动电机，电机输出轴带动第一直轴和第一齿轮转动，继而第一齿轮啮合带动第二齿轮转动，继而带动第二直轴和螺杆转动，使得第一滑块顺着第一滑槽进行移动，继而带动第一托板和第二托板移动，从而达到平移的动作，该装置结构简单，从而降低制造成本。

2、该装置中设置有合并机构，即可启动电动推杆，电动推杆输出轴带动第二托板跟随第二滑块一起，顺着第二滑槽进行移动，从而使得第一托板和第二托板之间的距离可调，从而使得该装置可对不同大小的车辆进行使用，从而提高该装置的功能性，并设置有凹槽、防护块和增阻槽，即可有效提高停车时的安全性。