[实用新型]节能分动箱

说明书

本实用新型涉及驱动设备及系统技术领域，公开了一种节能分动箱，包括分动箱、机架和控制模块，分动箱的输入轴上安装有分离轴承、离合器，离合器的输出端与分离轴承抵接，离合器的输入端与发动机连接，机架上安装有与分离轴承配合的分离拨叉，机架上铰接连接有分离杠杆，分离杠杆的一端与分离拨叉铰接连接，分离杠杆的另一端连接有分离驱动组件，控制模块与CAN总线连接获取发动机转速信息，分动箱上设有转速传感器、温度传感器，控制模块与分离驱动组件、转速传感器、温度传感器电连接。本实用新型能够使得分动箱在使用中更加节能，且使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及驱动设备及系统技术领域，特别是涉及一种节能分动箱。

背景技术

分动箱是在使用过程中将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，再由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节能分动箱，使得分动箱在使用过程中更加节能，且使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种节能分动箱，包括分动箱、机架和控制模块，分动箱的输入轴上安装有分离轴承、离合器，离合器的输出端与分离轴承抵接，离合器的输入端与发动机连接，机架上安装有与分离轴承配合的分离拨叉，机架上铰接连接有分离杠杆，分离杠杆的一端与分离拨叉铰接连接，分离杠杆的另一端连接有分离驱动组件，控制模块与CAN总线连接获取发动机转速信息，分动箱上设有转速传感器、温度传感器，控制模块与分离驱动组件、转速传感器、温度传感器电连接。

作为优选方案，分离驱动组件为直线步进电机。

作为优选方案，转速传感器为霍尔传感器。

作为优选方案，控制模块具有维修警报模块。

本实用新型提供一种节能分动箱，包括分动箱、机架和控制模块，在使用时，分动箱的输入轴上安装有分离轴承、离合器，离合器的输出端与分离轴承抵接，离合器的输入端与发动机连接，通过控制模块与CAN总线连接获取发动机转速信息，分动箱上设有的转速传感器、温度传感器采集分动箱的转速和温度，机架上安装有与分离轴承配合的分离拨叉，机架上铰接连接有分离杠杆，分离杠杆的一端与分离拨叉铰接连接，分离杠杆的另一端连接有分离驱动组件，控制模块与分离驱动组件、转速传感器、温度传感器电连接。本分动箱在使用时，发动机转速为0时，控制模块控制分离驱动组件使得分动箱脱开，可以实现设备发动机在不负载分动箱的情况下启动，有利于低温、低压环境下发动机的启动以及启动热车过程中节能。同时，本实用新型能够实时监控分动箱油温，保证分动箱的正常工作。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的节能分动箱的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的节能分动箱的控制结构示意图；

图中，100、分动箱；101、转速传感器；102、温度传感器；200、机架；210、分离拨叉；220、分离杠杆；230、分离驱动组件；300、控制模块；310、维修警报模块；400、分离轴承；500、离合器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1、图2所示，本实用新型优选实施例的一种节能分动箱，能够提高分动箱的节能效果，同时能够提高分动箱的使用寿命。

基于上述技术方案，本实施例中提供一种节能分动箱，包括分动箱100、机架200和控制模块300，机架200可以为车架。