[实用新型]一种车载广角摄像头

说明书

本实用新型公开了一种车载广角摄像头，包括固定座，所述固定座的一侧固定安装有吸盘，固定座远离吸盘的一侧固定安装有L型支架，L型支架上开设有腔体，腔体内转动安装有转动座，腔体的底部内壁上开设有通孔，转动座的底部固定安装有连接柱，连接柱的底端贯穿通孔并开设有竖向滑槽，竖向滑槽内滑动安装有滑杆，滑杆的底端延伸至竖向滑槽外并固定安装有广角摄像头本体。本实用新型设计合理，实用性好，能够对广角摄像头本体受到的震动力进行有效的缓冲减震，避免广角摄像头本体长时间受到震动力而损坏，而且便于对广角摄像头本体进行水平转动调节，便于驾乘人员观察广角摄像头本体拍摄的画面。

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域，具体为一种车载广角摄像头。

背景技术

车载广角摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障，车载广角摄像头是采用角度比较大的镜头，拍摄出来的范围更广，拍摄的画面更加全面，车载广角摄像头主要的作用是监控司机、乘务员的工作状态和突发事件的监控，为交通事故提供很好的凭证，起到汽车黑匣子的功能，现今，随着汽车业的快速发展，车载广角摄像头的安装和使用越来越普遍。

但是，现有技术中，常用的车载广角摄像头安装在汽车驾驶室内使用时，不具有良好的减震效果，长时间受到汽车行驶过程中产生的颠簸、震动而容易损坏，而且车载广角摄像头安装在汽车驾驶室内时，不便于根据需要对车载广角摄像头进行转动调节，不便于驾乘人员观察车载广角摄像头拍摄的画面，为此，我们提出一种车载广角摄像头用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载广角摄像头，解决了现有的车载广角摄像头安装在汽车驾驶室内使用时，不具有良好的减震效果，长时间受到汽车行驶过程中产生的颠簸、震动而容易损坏，而且车载广角摄像头安装在汽车驾驶室内时，不便于根据需要对车载广角摄像头进行转动调节，不便于驾乘人员观察车载广角摄像头拍摄的画面的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载广角摄像头，包括固定座，所述固定座的一侧固定安装有吸盘，固定座远离吸盘的一侧固定安装有L型支架，L型支架上开设有腔体，腔体内转动安装有转动座，腔体的底部内壁上开设有通孔，转动座的底部固定安装有连接柱，连接柱的底端贯穿通孔并开设有竖向滑槽，竖向滑槽内滑动安装有滑杆，滑杆的底端延伸至竖向滑槽外并固定安装有广角摄像头本体，滑杆的顶部固定安装有第一减震垫，第一减震垫的顶部固定安装有第一弹簧，第一弹簧的顶端与竖向滑槽的顶部内壁固定连接，滑杆的两侧均固定安装有位于连接柱下方的铰接座，两个铰接座相互远离的一侧均铰接有连接杆，两个连接杆均为倾斜设置，连接柱上固定套设有圆板，圆板的底部开设有两个横向滑槽，两个横向滑槽对称设置在连接柱的两侧，两个横向滑槽内均滑动安装有滑座，两个滑座的底部分别延伸至相对应的横向滑槽外，两个连接杆远离相对应铰接座的一端分别与相对应滑座的底部相铰接，两个滑座相互靠近的一侧均固定安装有第二减震垫，两个第二减震垫相互靠近的一侧均固定安装有第二弹簧，两个第二弹簧相互靠近的一端分别与两个横向滑槽相互靠近的一侧内壁固定连接，转动座的侧壁上开设有卡槽，腔体的一侧内壁上开设有滑孔，滑孔内滑动安装有卡杆，卡杆的两端均延伸至滑孔外，卡杆的一端滑动安装在卡槽内，卡杆的另一端固定安装有手柄，手柄的一侧固定安装有套设在卡杆上的第三弹簧，第三弹簧远离手柄的一端与L型支架的一侧固定连接。

优选的，所述转动座的顶部嵌套有多个滚珠，多个滚珠呈等间距环形排布，且多个滚珠均与腔体的顶部内壁滚动接触。

优选的，所述连接柱上固定套设有轴承，轴承的外圈与通孔的内壁固定连接。

优选的，所述竖向滑槽的两侧内壁上均开设有限位槽，滑杆的两侧均固定安装有限位杆，两个限位杆分别滑动安装在相对应的限位槽内。