[实用新型]多层住宅加装电梯结构

说明书

本实用新型涉及一种多层住宅加装电梯结构，其包括方钢管、轿厢、配重体以及用于提升轿厢的动力机构，方钢管垂直贴近建筑墙体固定设置，轿厢以方钢管为导轨垂直移动，配重体设置于方钢管内。本实用新型所提供的电梯整体体积较小，占用的空间较小，使得后期加装更加灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及电梯，尤其涉及一种多层住宅加装电梯结构。

背景技术

目前，我国城镇中早期的多层住宅（一般指六层及以下的小区，多数户型为东西两户）绝大部分没有设电梯，楼梯则为多层住宅的主要上下楼通道。

随着中国城镇化的进程和人口老龄化等方面的发展，城镇中居住在多层住宅中的老年人占了较大的比例，老年人行动不便，住在二层以上、尤其是住在五六层的老年人，上下楼极不方便，日常生活中需要采买或搬运物品时，困难较大，遇到生病急救时，医护人员在向楼下转移老人时也存在极大困难。

由于上述问题的存在，我国很多城市都在进行城中村、老旧小区改造，完善配套设施，鼓励有条件的加装电梯，让居民生活得方便。其中，多层住宅加装电梯是一个比较突出的“痛点”和“难点”，具体问题包括以下几点：1、初装费用和后期维护费用高，业主不愿意接受较高的费用；2、一楼和二楼的业主对电梯使用率几乎为零，因此住在一楼二楼的业务通常反对加装电梯；3、由于建筑结构的设计没有预留安装电梯的井道，后加装电梯占用空间较大，通常会出现占道、妨碍管道、影响采光等问题。

现有技术中，在多层住宅后加装电梯结构中，往往是将现有的电梯结构直接“嫁接”到多层住宅上，在楼体前新建用于安装电梯的立式井道，井道的每一层通过廊桥与楼体连接，这样既实现了电梯轿厢及配重体的安装井道，也解决了进入楼体内的问题。但是，其整体造价过高，占用空间大，不易实施，廊桥的重量附加到楼体上，会加大楼体的承重，具有相当的安全隐患，如专利号为CN201821761837.8的中国实用新型专利中公开了一种寒冷地区既有多层住宅加装电梯预制装配式井道，其通过廊桥与楼体连接。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种占地空间小、成本低、使用方便的多层住宅加装电梯结构。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种电梯结构，其特征在于，其包括：

方钢管，其垂直贴近建筑墙体固定设置；

轿厢，其上固定设置有导向轮组，所述导向轮组抱住所述方钢管，使轿厢以所述方钢管为导轨垂直移动；所述轿厢靠近建筑墙体的一侧设置有轿厢门，所述轿厢门与设置在建筑墙体上的楼层门相对应；

配重体，其设于所述方钢管内，在方钢管内垂直上下运行；

动力机构，用于驱动轿厢垂直升降，其固定设置于方钢管或楼体顶部，所述动力机构通过钢缆连接所述轿厢和配重体。

作为本实用新型的进一步改进，所述轿厢靠近建筑墙体一侧的角部设有内凹部，所述内凹部与所述方钢管相适配，所述导向轮组设置于所述内凹部处。

作为本实用新型的进一步改进，所述方钢管顶部或楼体顶部设置有支撑架，所述动力机构设置于所述支撑架上，所述动力机构为曳引机，所述配重体顶部设置有第一滑轮，所述轿厢顶部设置有第二滑轮和第三滑轮，钢缆一端固定在方钢管顶部，另一端绕过所述第一滑轮后向上经过所述曳引机的曳引轮，然后向下依次经过第二滑轮和第三滑轮后向上与所述支撑架固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮相对于水平面的垂直投影位于一条直线上，且沿轿厢对角线布置。

作为本实用新型的进一步改进，所述轿厢与楼体的单元门的位置对应，所述楼层门为原有的楼道层间窗户改造而成。

作为本实用新型的进一步改进，所述楼层门、轿厢门和轿厢箱体上均设置有玻璃窗。