[实用新型]一种汽车管道气密性检测装置有效

专利信息
申请号: 202120334961.1 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN214538393U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 丁雪侠 申请(专利权)人: 泊头市德恒数控机械有限公司
主分类号: G01M3/08 分类号: G01M3/08
代理公司: 沧州市博圣恒专利代理事务所(普通合伙) 13135 代理人: 黄庆华
地址: 062150*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 管道 气密性 检测 装置
【说明书】:

实用新型提供一种汽车管道气密性检测装置,属于管道气密性检测技术领域,包括检测缸、密封盖和底座,检测缸的底部套接有底座,检测缸的顶部罩接有密封盖,检测缸的一侧下端贯穿设置有排水口,密封盖的顶部边缘处焊接有固定架,固定架顶部的轴心处安装设置有电动升降杆,电动升降杆的活动端卡接有活塞,密封盖的顶部轴心处贯穿设置有气筒。该种汽车管道气密性检测装置结构稳定,可适用各种形状尺寸的汽车管道,有效的广泛扩展了该装置的适用性,且有效的堵塞并固定汽车管道,使汽车管道内部保持密闭空间,同时可根据不同尺寸的汽车管道,灵活调节通气量,从而加快通气的速度,提高了气密性检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及管道气密性检测技术领域,尤其涉及一种汽车管道气密性检测装置。

背景技术

汽车管道有多种,其分为进气系统管道、燃油系统管道、传动系统管道等多种管道。对于进气系统管,其主要是用以将空气进入引擎内,在引擎中,活塞在汽缸内运作,当引擎处于进气行程时,活塞往下运动使汽缸内产生真空(也就是压力变小),使其与外界空气产生压力差,让空气能进入汽缸内,当活塞向上运动时,即压缩空气,同时将空气注入引擎内。对于进气管路系统而言,气密性性能的好坏决定着整个汽车动力系统的运作正常与否,因而确保气密性,是管道系统的重要考量指标之一,为此需要辅以气密性检测装置为汽车管道进行检测。

但现有的汽车管道气密性检测装置对汽车管道尺寸和形状加以限定,使得该装置使用过于局限,或需要更换不同尺寸的模具进行不同尺寸的汽车管道进行检测,导致检测过程过于繁琐,降低了汽车管道的检测效率,实用性差。

因此,需要在现有汽车管道气密性检测装置的基础上进行升级和改造,以克服现有问题和不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车管道气密性检测装置,以解决现有技术中存在的缺点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车管道气密性检测装置,包括检测缸、密封盖和底座,所述检测缸的底部套接有底座,所述检测缸的顶部罩接有密封盖,所述检测缸的一侧下端贯穿设置有排水口,所述密封盖的顶部边缘处焊接有固定架,所述固定架顶部的轴心处安装设置有电动升降杆,所述电动升降杆的活动端卡接有活塞,所述密封盖的顶部轴心处贯穿设置有气筒,所述气筒的下端螺纹连接有连接管,所述连接管下端焊接有固定塞,所述固定塞的四周侧壁上均活动连接有密封板,所述固定塞的表面活动套接有汽车管道,所述汽车管道远离固定塞的一端内部塞有密封塞,所述密封塞的底部固定连接有弹性绳,所述弹性绳穿过排水口并固定连接有止水塞。

优选的,所述活塞位于气筒的内部,且活塞边缘套接有橡胶圈,并且活塞紧密贴合于气筒的内壁。

优选的,所述固定塞整体呈倒圆台形状,且固定塞的侧壁设置有呈Z字形的纹路,并且固定塞的轴心处贯穿设置有第一出气孔,同时第一出气孔与连接管相连通。

优选的,所述第一出气孔的直径从上端至下端逐渐减小,且第一出气孔侧壁连通设置有若干组第二出气孔,并且第二出气孔均环绕于第一出气孔,同时第二出气孔均呈向下倾斜。

优选的,所述密封板靠近固定塞的侧壁固定连接有密封条,且密封条位于第二出气孔内部的一端。

优选的,所述止水塞和密封塞结构相同,且止水塞的远离弹性绳一侧的直径大于排水口的内径。

优选的,所述电动升降杆与外部电源连接。

有益效果:

(1)该种汽车管道气密性检测装置通过结构的改进,使本装置在实际使用时,可适用各种形状尺寸的汽车管道,有效的广泛扩展了该装置的适用性,且有效的堵塞并固定汽车管道,使汽车管道内部保持密闭空间,同时可根据不同尺寸的汽车管道,灵活调节通气量,从而加快通气的速度,提高了气密性检测的效率,实用性强。

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