[实用新型]一种可快速冷却的汽车隔热罩生产模具有效
申请号: | 202120335409.4 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214926798U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 熊焕发 | 申请(专利权)人: | 重庆华裕胜久材料科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/66 | 分类号: | B29C45/66;B29C45/73;B29C45/26 |
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地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 冷却 汽车 隔热 生产 模具 | ||
1.一种可快速冷却的汽车隔热罩生产模具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)左右两侧下表面固定有支撑腿(2),所述底板(1)左右两侧上表面固定有驱动装置(3),左右两侧所述驱动装置(3)相互接近端固定有滑套(4),所述滑套(4)设置有左右两个且相互接近端固定有模具本体(5),所述模具本体(5)下端和底板(1)中部上表面相固定,所述滑套(4)滑动贯穿有滑柱(6),所述滑柱(6)下端和底板(1)上表面相固定,所述底板(1)上端和滑套(4)下端之间固定有螺旋在滑柱(6)外围的缓冲弹簧(7),所述滑柱(6)顶端固定有顶板(8),所述顶板(8)中部上表面固定有冷却装置(9),所述冷却装置(9)和模具本体(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的可快速冷却的汽车隔热罩生产模具,其特征在于,所述驱动装置(3)包括齿条(31),所述齿条(31)设置有左右两个且上下两端分别和顶板(8)左右两侧下表面及底板(1)左右两侧上表面相固定,两个所述齿条(31)相互接近端啮合有齿轮(32),所述齿轮(32)转轴连接有驱动电机(33),所述驱动电机(33)内端固定有限转板(34),所述限转板(34)滑动贯穿有导向柱(35),所述导向柱(35)分别和顶板(8)下端及底板(1)上端相固定,两个所述齿轮(32)相互接近端和两个所述滑套(4)相互远离端相固定。
3.根据权利要求1所述的可快速冷却的汽车隔热罩生产模具,其特征在于,所述模具本体(5)包括下模板(51),所述下模板(51)下端和底板(1)上表面相固定,所述下模板(51)上端固定有下模仁(52),所述下模仁(52)外侧设置有浇口套(53),所述下模仁(52)上侧配合设置有上模仁(54),所述上模仁(54)和冷却装置(9)相连接,所述下模仁(52)及上模仁(54)相互接近端形成有型腔(55),所述上模仁(54)上端固定有上模板(56),所述上模板(56)左右两端和两个所述滑套(4)相互接近端相固定,所述上模仁(54)左右两侧下端固定有导柱(57),所述导柱(57)下端配合设置有导套(58),所述导套(58)下端和下模板(51)左右两侧上表面相固定。
4.根据权利要求1所述的可快速冷却的汽车隔热罩生产模具,其特征在于,所述冷却装置(9)包括冷却水箱(91),所述冷却水箱(91)下端和顶板(8)中部上表面相固定,所述冷却水箱(91)底端设置有泵体(92),所述泵体(92)连接有循环管(93),所述循环管(93)和模具本体(5)相连接,所述冷却水箱(91)左侧设置有控制器(94)。
5.根据权利要求4所述的可快速冷却的汽车隔热罩生产模具,其特征在于,所述控制器(94)包括拉杆(941),所述拉杆(941)下端和驱动装置(3)相固定,所述拉杆(941)上端固定有拉板(942),所述拉板(942)外围滑动连接有套筒(943),所述套筒(943)上侧左端固定有横杆(944),所述横杆(944)滑动套有滑块(945),所述滑块(945)下端固定有转柱(946),所述转柱(946)内外两侧外围固定有稳定套(947),所述稳定套(947)配合套有稳定杆(948),所述稳定杆(948)末端固定有压块(949),所述压块(949)和稳定套(947)之间固定有螺旋在稳定杆(948)外围的压簧(9410),所述套筒(943)上端固定有L型杆(9411),所述L型杆(9411)末端固定有压轮(9412),所述压轮(9412)接触有斜块(9413),所述斜块(9413)右端固定有连杆(9414),所述连杆(9414)外围螺旋有复位弹簧(9415),所述连杆(9414)右端固定有金属块(9416),所述金属块(9416)右侧设置有电极(9417)。
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