[实用新型]一种带手动操作的液控驱动设备

说明书

本实用新型公开了一种带手动操作的液控驱动设备，包括手动减速箱、螺杆、连接块、连杆一、柱销一、曲柄、柱销二、连杆二、支座、油缸、插销，所述手动减速箱的内部设置有螺杆，所述螺杆与手动减速箱固定连接，所述螺杆的一端贯穿支座的外壁延伸至支座的内部，所述螺杆与支座滑动连接，通过设置螺杆、曲柄、连杆一、连杆二、活塞杆使得液压系统不能正常使用的时候能够通过转动手动减速箱手轮带动阀门开启和关闭，达到了在出现紧急状况无法正常运作时，可以切换至手动控制继续工作的目的。

技术领域

本实用新型涉及管道阀门技术领域，具体为一种带手动操作的液控驱动设备。

背景技术

液控阀是国内外较先进的管路控制设备；主要安装于水电站水轮机进口，用作水轮机进口阀，或安装于水利、电力、给排水等各类泵站的水泵出口，替代止回阀和闸阀的功能；而现有的液控驱动设备在出现紧急状况无法正常运作时，无法切换至手动控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种带手动操作的液控驱动设备，达到解决上述背景技术中提出的问题的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带手动操作的液控驱动设备，包括手动减速箱、螺杆、连接块、连杆一、柱销一、曲柄、柱销二、连杆二、支座、油缸、插销，所述手动减速箱的内部设置有螺杆，所述螺杆与手动减速箱固定连接，所述螺杆的一端贯穿支座的外壁延伸至支座的内部，所述螺杆与支座滑动连接，所述螺杆的一端贯穿连接块的外壁，所述螺杆与连接块滑动连接，所述连接块的外壁与连杆一的左侧外壁通过螺丝螺纹连接，所述连杆一的另一侧外壁与曲柄的下方的外壁通过柱销一活动连接，所述曲柄的上方外壁通过柱销二与连杆二的左侧外壁活动连接，所述连杆二的右侧外壁通过螺丝与活塞杆的外壁固定连接，所述插销的一端贯穿支座的外壁延伸至支座的内部，所述活塞杆的外壁与销座的外壁固定连接，所述销座的外壁通过柱销与连杆二固定连接，所述活塞杆的外壁与油缸的内壁滑动连接。

优选的，所述螺杆的螺纹为梯形设置，所述螺杆的一端与方台的外壁固定连接，所述螺杆的外壁表面开设有销孔一，所述螺杆与手动减速箱螺纹连接，可以用扳手卡住方台将螺杆表面开设的销孔一与定位孔的位置对其。

优选的，所述连接块的外壁与耳轴的外壁固定连接，所述耳轴通过螺丝与连杆一螺纹连接，所述连接块的外壁表面开设有滑动孔，所述滑动孔的直径与螺杆的直径相同，所述连接块的外壁表面开设有定位孔，所述定位孔的直径与插销、销孔一的直径均相同，所述滑动孔与定位孔连通设置，所述滑动孔与定位孔呈十字形设置，使得螺杆能够穿入连接块中用插销进行固定。

优选的，所述曲柄的内壁与曲柄套的外壁固定连接，所述曲柄的内壁与阀门驱动轴通过轴键固定连接，曲柄的外壁表面开设有柱销孔，所述柱销孔的数量为两个，两个所述柱销孔对称分布在曲柄套的上下两侧，两个所述柱销孔通过柱销一、柱销二与连杆一、连杆二活动连接连接。

优选的，所述油缸为双作用活塞缸，所述油缸有杆腔的出口固定连接有球阀一，所述油缸无杆腔的出口固定连接有球阀二，所述球阀一和球阀二之间设置有球阀三，所述油缸、球阀一、球阀二、球阀三通过不锈钢油管连通设置。

优选的，所述支座的两侧外壁均通过驱动法兰与手动减速箱、油缸固定连接，所述支座的外壁螺纹连接有顶盖，所述支座前后方向外壁表面均开设有观察孔，方便从外部观察和操作整个设备。

优选的，所述插销的内部中空设置，所述插销的外壁表面开设有固定孔，所述固定孔与卡块的高度、宽度均相同，所述卡块的外壁与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与连接块的内壁固定连接，所述固定孔的内壁表面开设有滑孔，所述滑孔与滑动块的高度、宽度均相同，所述滑动块的外壁与支撑杆一的外壁固定连接，所述支撑杆一的一端贯穿插销的外壁延伸至插销的外部，所述支撑杆一通过轴承一与插销活动连接，使得插销在将螺杆和连接块固定住的时候不会在运作的过程中发生位置的偏移。

本实用新型提供了一种带手动操作的液控驱动设备。具备以下有益效果：