[实用新型]一种驾驶员眼球追踪及异常情况报警装置

说明书

本实用新型公开了一种驾驶员眼球追踪及异常情况报警装置，包括安装座，所述安装座成C型结构，其下方开口内侧分别设置有一个连接轴，所述安装座通过一对连接轴活动安装有一个追踪器，所述追踪器的前端中间位置设有一个探头，所述连接轴与追踪器的连接处设有弹性限位结构，所述安装座的两侧分别活动安装有一个分体式的报警器，所述报警器的表面设有声报警喇叭，所述报警器的两侧面则分别设有一个光报警灯。本实用新型所述的一种驾驶员眼球追踪及异常情况报警装置，属于驾驶安全辅助装置领域，该装置的安装座与追踪器之间通过弹性限位结构进行连接，防止追踪器在调节角度时出现松动，并且设置了两个分体式的报警器，方便报警器的多种方式安装。

技术领域

本实用新型涉及驾驶安全辅助装置领域，特别涉及一种驾驶员眼球追踪及异常情况报警装置。

背景技术

疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，极易引起交通事故，而为了防止疲劳驾驶，除了驾驶人主观安全意识的提升，借助现代化的传感智能技术可以辅助人们意识到自身是否处于疲劳驾驶状态，在这其中，利用装置追踪驾驶人的眼睛和眼皮行为，检查眨眼频率、眨眼时间、眨眼速度、眼睑行为，并进行实时分析最终输出报警提示，是一种较为先进的驾驶安全辅助装置，但是现阶段该装置的追踪器安装设计较为简单，人们在实际使用中经常调节角度后容易导致追踪器松动，从而影响到追踪准确度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种驾驶员眼球追踪及异常情况报警装置，可以有效解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种驾驶员眼球追踪及异常情况报警装置，包括安装座，所述安装座成C型结构，其下方开口内侧分别设置有一个连接轴，所述安装座通过一对连接轴活动安装有一个追踪器，所述追踪器的前端中间位置设有一个探头，所述连接轴与追踪器之间通过弹性的限位头连接，所述安装座的两侧分别活动安装有一个分体式的报警器，所述报警器的表面设有声报警喇叭，所述报警器的两侧面则分别设有一个光报警灯。

优选的，所述安装座的顶部另开设有一个凹槽，并且凹槽内粘连有一块双面的泡棉胶垫，所述泡棉胶垫的表面凸出安装座的上端面。

优选的，所述报警器的背面中心位置开设有一个三角槽，所述安装座的两侧侧面上分别设有一个三角块，所述三角块与三角槽的尺寸相匹配，并且三角块与安装座为一体成型的构件，所述报警器的背面在位于三角槽的两侧分别内嵌安装有一个条形磁铁。

优选的，所述连接轴的尾端固定焊接安装在安装座上，所述连接轴的前端内部对称开设有四个活动孔，所述活动孔的内部固定安装有一根限位弹簧，所述限位弹簧的头部固定连接有一个限位头，所述限位头的头部为球面，并且向外伸出活动孔。

优选的，所述追踪器的两侧对应连接轴的位置分别设有一个连接槽，所述连接槽的内壁上对应限位头的尺寸开设有若干个限位孔，所述限位头伸出活动孔后直接卡入到限位孔内。

优选的，所述连接轴的尾部在于连接槽的连接处另开设有一圈密封槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在安装座的内侧设置一对连接轴，并且在连接轴的头部设置四个限位头，同时在追踪器的两侧对应开设带限位孔的连接槽，从而方便追踪器角度的调节及固定，并且弹性结构的限位头固定使得每次调节后都能固定好角度，防止单纯靠摩擦力固定角度会出现的松动情况；此外，通过设置分体式结构的报警器，方便人们根据个人情况将报警器安装到合适的位置。

附图说明

图1为本实用新型一种驾驶员眼球追踪及异常情况报警装置的整体结构前视图；

图2为本实用新型一种驾驶员眼球追踪及异常情况报警装置的整体结构侧视图；