[实用新型]自行车车锁装置有效
申请号: | 202120336330.3 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214356386U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 樊红东 | 申请(专利权)人: | 樊红东 |
主分类号: | B62H5/06 | 分类号: | B62H5/06 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 成春荣;竺云 |
地址: | 610072 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车车 装置 | ||
1.一种自行车车锁装置,其特征在于,包括:
止动部件,被设置于自行车的前叉立管上;
保护盒,被设置于车架前竖管上,所述保护盒进一步包括:锁体,所述锁体包括锁架、锁舌、传动装置以及驱动件,其中
所述锁架设置有限位槽,所述传动装置的至少一部分设置在限位槽内,并与所述驱动件连接,在所述驱动件的驱动下,所述传动装置的至少一部分在限位槽内在竖直方向上移动;所述前叉立管位于所述车架前竖管中;
所述锁舌与所述传动装置连接,由所述驱动件带动在竖直方向上移动;
当所述锁舌运动到第一位置时,与所述止动部件位于同一水平位置,当骑行者调转方向即旋转前叉立管时,所述锁舌末端抵靠在所述止动部件的左侧或右侧,阻止所述止动部件与前叉立管水平顺时针或逆时针旋转,从而阻止自行车龙头被调转方向;
当所述锁舌运动到第二位置时,与所述止动部件不位于同一水平位置,所述前叉立管能够自由转动。
2.如权利要求1所述的自行车车锁装置,其特征在于,所述传动装置为齿轮和齿条,
所述齿条设置在限位槽内;
所述齿轮与所述驱动件连接;
所述齿轮和所述齿条啮合,当所述齿轮在驱动下旋转时,所述齿条在所述齿轮驱动下在限位槽内在竖直方向上移动。
3.如权利要求2所述的自行车车锁装置,其特征在于,在锁架上设置有第一锁孔,所述车架前竖管上设置有第二锁孔,第一锁孔与第二锁孔大小相当且位置重叠;
所述锁舌穿过第一锁孔、第二锁孔,伸入所述车架前竖管内。
4.如权利要求3所述的自行车车锁装置,其特征在于,所述第一锁孔、所述第二锁孔在竖向上高度大于所述锁舌的两倍高度。
5.如权利要求2所述的自行车车锁装置,其特征在于,所述驱动件包括电机。
6.如权利要求5所述的自行车车锁装置,其特征在于,所述驱动件还包括控制模块,被配置为根据外部的控制信号驱动所述电机转动,所述齿轮连接于所述电机的转轴上,所述电机驱动所述齿轮转动,从而驱动所述锁舌运动到所述第一位置或所述第二位置。
7.如权利要求6所述的自行车车锁装置,其特征在于,所述驱动件还包括无线通信模块,被配置为与外部设备建立无线连接,并通过该无线连接接收控制信号,并将该控制信号输出给所述控制模块。
8.如权利要求7所述的自行车车锁装置,其特征在于,所述无线连接为Wi-Fi、物联网或者蜂窝移动通信系统连接。
9.如权利要求1所述的自行车车锁装置,其特征在于,所述止动部件厚度小于前叉立管外壁与车架前竖管内壁之间的间距。
10.如权利要求1所述的自行车车锁装置,其特征在于,所述保护盒具有盒盖,所述盒盖通过固定件置于关闭状态。
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