[实用新型]一种集装箱式螺杆压缩机组

说明书

本实用新型提供一种集装箱式螺杆压缩机组，包括集装箱，所述集装箱的下端面固定连接上底盘，所述上底盘下端面的四角位置固定连接上矩形块，所述上矩形块的下端设置有下底盘，所述下底盘上端面的四角位置固定连接下矩形块，所述下矩形块的上端面安装有连接柱，所述连接柱的上端面固定连接限位块，所述限位块滑动固定在上矩形块下端面开设的活动槽内部，所述上底盘和下底盘之间安装有多个气囊，所述上底盘的内部开设有封闭槽，本实用新型便于对整体的集装箱起到缓冲的作用，且能够对集装箱内部的螺杆压缩机组进行通风散热。

技术领域

本实用新型是一种集装箱式螺杆压缩机组，属于机械设备领域。

背景技术

螺杆压缩机组结构复杂，体积大，且大都整装暴露露天环境，影响整机使用寿命和厂区整体安装，另外目前的机组效率较低，小故障较多，为便于进行运输和安装，螺杆压缩机组大都放置在集装箱的内部。

在运输装有螺杆压缩机组的集装箱时，往往因为整体的螺杆压缩机组比较重，在放置集装箱时会出现颠簸，使得集装箱内部的螺杆压缩机组碰撞受到机械损伤，且集装箱的外侧都是封闭式，不利用螺杆压缩机组的散热，因此需要一种新型设计来解决这一问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种集装箱式螺杆压缩机组，以解决上述背景技术中提出在运输装有螺杆压缩机组的集装箱时，往往因为整体的螺杆压缩机组比较重，在放置集装箱时会出现颠簸，使得集装箱内部的螺杆压缩机组碰撞受到机械损伤和集装箱的外侧都是封闭式，不利用螺杆压缩机组的散热的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种集装箱式螺杆压缩机组，包括集装箱，所述集装箱的下端面固定连接上底盘，所述上底盘下端面的四角位置固定连接上矩形块，所述上矩形块的下端设置有下底盘，所述下底盘上端面的四角位置固定连接下矩形块，所述下矩形块的上端面安装有连接柱，所述连接柱的上端面固定连接限位块，所述限位块滑动固定在上矩形块下端面开设的活动槽内部，所述上底盘和下底盘之间安装有多个气囊，所述上底盘的内部开设有封闭槽，所述封闭槽的内部滑动连接充气板，所述封闭槽的下端面固定连接吸气口和充气管道，所述充气管道与气囊的内部相连通，所述充气板下端面的两侧固定连接支撑杆，所述支撑杆的下端面与下底盘的上端面相贴合，所述集装箱的前端面和后端面均开设有散热窗，所述散热窗内部的两侧开设有滑动槽，所述散热窗内部的底部开设有卡接槽，所述滑动槽的内部滑动连接挡板，所述挡板的下端面固定连接卡接板，且挡板通过卡接板与卡接槽相卡接，所述挡板的前端面开设有通孔，所述散热窗上端的集装箱的前端开设有安装孔，所述挡板通过螺栓穿过通孔和安装孔与散热窗相固定，所述卡接槽的前端面安装有导引管。

进一步地，所述挡板前端面的下端固定连接提手，所述提手位于通孔的下端。

进一步地，所述卡接槽为截面呈倒直角梯形结构，且卡接槽与导引管相贯通。

进一步地，所述封闭槽通过吸气口与外部相连通，且封闭槽通过充气管道与气囊相贯通。

进一步地，所述集装箱的右端面转动连接有转动门，所述转动门上安装有把手，所述转动门右端面的上端开设有通风口。

进一步地，所述集装箱上端面的四角位置固定连接吊装块，所述吊装块的内部开设有吊装槽，所述吊装块的上端面开设有固定孔。

本实用新型的有益效果：通过在上底盘和下底盘之间放置有多个气囊，且上底盘的内部开设有封闭槽，再通过在封闭槽的内部放置有充气板，且在充气板的下端面固定连接支撑杆，使得充气板能够被支撑杆给支撑起来，再通过在封闭槽的下端面安装有吸气口和充气管道，且吸气口和充气管道的内部均设置有单向阀，使得在搬运集装箱时能够对气囊充气，通过气囊充气来调节集装箱的高度，以此能够保证气囊处于满气状态，达到对整体的集装箱起到缓冲的作用。