[实用新型]一种道路交通工程防撞缓冲护栏有效
申请号: | 202120338589.1 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214401548U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 段雯;史涛 | 申请(专利权)人: | 段雯 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056002 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路交通 工程 缓冲 护栏 | ||
本实用新型公开了一种道路交通工程防撞缓冲护栏,包括若干根护栏立柱和固定安装在护栏立柱底部的下安装板,所述护栏立柱上端安装有上安装板,下安装板和上安装板之间设有防撞缓冲机构。本实用新型的有益效果是,通过位于下安装板和上安装板之间的防撞缓冲机构可以有效对撞击力进行吸收和降低,当上安装板受到冲击时,侧支撑杆可以起到缓冲和支撑作用,防止上安装板发生变形,当撞击力量较大时,菱形防护网可防止旋转防撞桶撞碎飞出,并起到二次缓冲作用。
技术领域
本实用新型涉及交通工程领域,具体为一种道路交通工程防撞缓冲护栏。
背景技术
交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
道路交通工程所使用的的旋转防撞桶护栏是将撞击的力量转变成旋转的动能,可以大大吸收撞击力道并且降低冲击,从而有效地减轻交通事故造成的后果。然而旋转防撞桶护栏在受撞击后,护栏上端横梁容易受力发生变形,需要人工进行后续修复更换,且撞击力量较大时,旋转防撞桶容易撞碎飞出,影响使用。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型提供一种道路交通工程防撞缓冲护栏,以解决道路交通工程护栏防撞缓冲问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种道路交通工程防撞缓冲护栏,包括若干根护栏立柱和固定安装在护栏立柱底部的下安装板,所述护栏立柱上端安装有上安装板,下安装板和上安装板之间设有防撞缓冲机构;
防撞缓冲机构包括旋转防撞桶、若干个圆形通孔、滑动圆杆、防撞缓冲板、橡胶缓冲垫、缓冲弹簧一、菱形防护网、若干根加强筋、若干个固定套筒、限位凹槽以及侧支撑杆,所述旋转防撞桶活动安装在护栏立柱上,且前端伸出下安装板和上安装板,若干个圆形通孔均匀开在上安装板和下安装板上,所述滑动圆杆插装在圆形通孔内,且两端伸出圆形通孔,所述防撞缓冲板安装在滑动圆杆前端,所述橡胶缓冲垫安装在防撞缓冲板前端,所述缓冲弹簧一套装在滑动圆杆前端外表面上,所述菱形防护网安装在下安装板和上安装板之间,且位于旋转防撞桶后端,若干根加强筋均匀安装在菱形防护网后端,且呈X型,若干个固定套筒倾斜安装在地面上,所述限位凹槽开在固定套筒内,所述侧支撑杆底部滑动安装在限位凹槽上,且上端与上安装板连接。
进一步的,所述旋转防撞桶外表面贴有一组反光条。
进一步的,所述滑动圆杆后端攻有外螺纹,外螺纹上安装有紧固螺母。
进一步的,所述限位凹槽内底部安装有缓冲弹簧二。
进一步的,所述侧支撑杆底部安装有限位块。
本实用新型提供了一种道路交通工程防撞缓冲护栏,具备以下有益效果,通过位于下安装板和上安装板之间的防撞缓冲机构可以有效对撞击力进行吸收和降低,当上安装板受到冲击时,侧支撑杆可以起到缓冲和支撑作用,防止上安装板发生变形,当撞击力量较大时,菱形防护网可防止旋转防撞桶撞碎飞出,并起到二次缓冲作用。
附图说明
图1为本实用新型所述一种道路交通工程防撞缓冲护栏示意图。
图2为本实用新型所述固定套筒剖视图。
图3为本实用新型所述一种道路交通工程防撞缓冲护栏正视图。
图4为本实用新型所述一种道路交通工程防撞缓冲护栏后视图。
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