[实用新型]一种圆形齿轮箱

说明书

本实用新型涉及一种圆形齿轮箱，包括箱体，箱体内腔设置有带轴承孔的凸台，箱体内壁圆周分布有至少四道肋条，各肋条均通过加强筋与凸台连接，其中两道肋条上设置有定位销孔，其余肋条上设置有螺纹通孔，轴承孔、定位销孔及螺纹通孔三者方向一致。该圆形齿轮箱中，加强筋和肋条的设计，增强了轴承孔和箱体整体的结构强度和刚性；肋条上直接加工定位销孔及螺纹通孔，既避免了箱体内部空间的占用，又可满足精准的定位及连接的要求。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，特别涉及一种圆形齿轮箱。

背景技术

现有减速机多依靠自身的法兰实现定位和连接，对于有特殊要求的减速机(即减速机的齿轮箱上无法兰)而言，如何保证减速机输出轴的安装精度，是一个有待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种可精确定位的圆形齿轮箱。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：一种圆形齿轮箱，包括箱体，所述箱体内腔设置有带轴承孔的凸台，箱体内壁圆周分布有至少四道肋条，各所述肋条均通过加强筋与凸台连接，其中两道所述肋条上设置有定位销孔，其余所述肋条上设置有螺纹通孔，所述轴承孔、定位销孔及螺纹通孔三者方向一致。

进一步地，所述轴承孔的数量有三个，三个所述轴承孔呈三角形排布，且内径各不相同。

进一步地，所述肋条和凸台与箱体一体成型。

进一步地，所述肋条的截面为拱形结构，肋条的两侧均与箱体内壁弧形过渡。

进一步地，所述加强筋的高度为凸台高度的四分之三。

进一步地，两个所述定位销孔关于箱体的轴线对称设置。

进一步地，所述箱体外壁设置有吊环孔。

进一步地，所述箱体外壁还设置有注油孔。

进一步地，所述箱体由铝合金制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.加强筋和肋条的设计，增强了轴承孔和箱体整体的结构强度和刚性；

2.肋条上直接加工定位销孔及螺纹通孔，既避免了箱体内部空间的占用，又可满足精准的定位及连接的要求。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

附图说明

图1为本实用新型圆形齿轮箱的立体结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图中各标号和对应的名称为：1.箱体，2.凸台，3.肋条，4.加强筋，11.吊环孔，12.注油孔，21.轴承孔，31.定位销孔，32.螺纹通孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2，本实用新型提供一种圆形齿轮箱，包括箱体1，箱体1内腔设置有带轴承孔21的凸台2，箱体1内壁圆周分布有至少四道肋条3，各肋条3均通过加强筋4与凸台2连接，其中两道肋条3上设置有定位销孔31，其余肋条3上设置有螺纹通孔32，轴承孔21、定位销孔31及螺纹通孔32三者方向一致。