[实用新型]车辆空调出风口拆卸工装有效
申请号: | 202120340681.1 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214870184U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 吴岳鹏;郭广超;崔显阳;陈东 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调出 风口 拆卸 工装 | ||
1.一种车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,包括杆状支架(1)和同轴套设在所述杆状支架(1)上的管状支架(2),所述杆状支架(1)和所述管状支架(2)均包括相互垂直设置的主体段(3)和卡接段(4),其中,所述管状支架(2)的卡接段设有供所述杆状支架(1)的卡接段伸出的开口(21),所述开口(21)沿所述管状支架(2)的卡接段的轴向延伸,以使所述拆卸工装具有:
第一状态,所述杆状支架(1)的卡接段位于所述管状支架(2)的卡接段内,以使所述拆卸工装能够伸入所述空调出风口内,以及
第二状态,转动所述杆状支架(1),所述杆状支架(1)的卡接段伸出所述开口(21),所述杆状支架(1)的卡接段和所述管状支架(2)的卡接段互成角度,以使所述拆卸工装卡接在所述空调出风口内。
2.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,在所述第二状态,所述杆状支架(1)的卡接段和所述管状支架(2)的卡接段位于同一直线上。
3.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,所述管状支架(2)的主体段的内径和所述杆状支架(1)的主体段的外径的比值为1.2~2。
4.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,所述杆状支架(1)的远离所述卡接段的端部伸出所述管状支架(2),且端部连接有用于握持的把手(5)。
5.根据权利要求4所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,所述管状支架(2)远离所述卡接段的端部具有环绕所述管状支架(2)外周壁布置的手柄(6)。
6.根据权利要求5所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,所述杆状支架(1)上位于所述把手(5)与所述手柄(6)之间套设有弹性件(7),
在所述第二状态,压缩所述弹性件(7),所述杆状支架(1)的卡接段沿所述主体段(3)的轴向伸出所述开口(21),旋转所述杆状支架(1)、以使所述杆状支架(1)的卡接段和所述管状支架(2)的卡接段互成角度,且在所述弹性件(7)的恢复力作用下,将所述杆状支架(1)保持在该位置。
7.根据权利要求4所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,所述把手(5)包括用于与所述杆状支架(1)相连接的固定端和用于握持的操作端,所述操作端的弯折方向和所述卡接段(4)的弯折方向相同。
8.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,所述主体段(3)与所述卡接段(4)的连接处形成为圆弧过渡。
9.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,所述管状支架(2)的卡接段的横截面呈半圆形。
10.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拆卸工装,其特征在于,所述主体段(3)的横截面呈圆形。
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