[实用新型]一种道路裂缝修补工具有效
申请号: | 202120342807.9 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214831779U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 高鲁宾 | 申请(专利权)人: | 重庆市市政设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 梁彦 |
地址: | 400020 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 裂缝 修补 工具 | ||
本实用新型公开了一种道路裂缝修补工具,包括内部呈中空结构的储存箱,所述储存箱的下端中间位置处设置有移动推杆。本实用新型,设置有储存箱,储存箱内盛装有用于对道路进行修补未凝固的混凝土或沥青,在填补时,储存箱内部用于填补的物料落入道路裂缝中进行填充,在填充完毕后,将储存箱逆向推回,将多余的物料通过引流块铲回储存箱内部,同时设置有移动机构,通过移动推杆和移动推把方便将储存箱进行移动,相较于现有的人工填充和抹平,通过储存箱和移动机构的配合能便接快速的对道路裂缝进行填充且减少了对道路空间的占用,也方便工人对交通变化的及时反应,降低事故风险。
技术领域
本实用新型涉及道路维护技术领域,具体是一种道路裂缝修补工具。
背景技术
随着社会高速发展,国家基建的建立建成也越来越多,要致富先修路,在社会发展的过程中,国家计划的实施中,交通通畅是首要解决的问题之一,随着一条条混凝土或沥青道路的修建成功,社会发展和国家建设的脚步也越来越快越来越便捷,在混凝土或沥青道路浇筑好后,在一端时间的使用后或多或少均会出现裂缝,即影响美观也造成道路损伤的加快,因此在道路出现裂缝时需要及时将裂缝填补,还原道路平整,目前大多数道路裂缝的修补均采用隔离路段人工填充,人工填充道路裂缝占地大耗时长,不利于在交通平凡的道路上进行修补,还存在影响交通的风险,为此,我们提出一种道路裂缝修补工具,用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝修补工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供以下解决方案:
一种道路裂缝修补工具,包括内部呈中空结构的储存箱,所述储存箱的下端中间位置处设置有移动推杆,所述移动推杆远离储存箱的一端中间位置处下方连接有填补推杆,所述移动推杆在远离储存箱的一侧在储存箱的一端中间位置处下方设置有转接轴承块,所述转接轴承块的中间位置处设置有移动机构且移动机构穿过转接轴承块。
作为本技术方案的进一步改进,所述储存箱远离的一端设置有呈梯形且内部中空的送料料斗,所述送料料斗靠近储存箱的一端与储存箱内部接通,所述送料料斗远离储存箱的一端设置有贯通送料料斗内部的出料口,所述出料口的下端连接有呈圆弧状的引流块,所述储存箱的上端开设有与内部贯通的进料口,所述进料口嵌入式安装有适配的进料口盖,所述进料口盖的一端设置有两个等间距排列的合页,所述合页连接进料口与进料口盖,所述进料口盖远离合页的一侧上端中间位置处设置有呈倒“U”字形的盖把手。
作为本技术方案的进一步改进,所述移动推杆远离储存箱的一端两侧均设置有突出的移动推把,所述填补推杆远离移动推杆的一端两侧均设置有突出的填补推把。
作为本技术方案的进一步改进,所述转接轴承块呈圆形且圆心位置处设置有呈圆环形的转接轴承,所述转接轴承块的上端设置有突出的连接块,所述连接块远离转接轴承块的一端与储存箱下端中间位置处连接,所述移动机构的中间位置处设置有轮毂连接杆,所述轮毂连接杆穿过转接轴承,所诉转接轴承块和移动机构转动配合。
作为本技术方案的进一步改进,所述轮毂连接杆的两端均设置有呈圆环形的轮毂,所述轮毂的中间位置处设置有贯通的轮毂开口,所述轮毂与轮毂开口之间设置有若干个轮毂支撑块,所述轮毂支撑块连接轮毂与轮毂开口,所述轮毂开口内嵌入式安装有转动轴承,所述轮毂连接杆的两端穿入转动轴承的内部与转动轴承连接,所述轮毂连接杆与轮毂转动配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
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