[实用新型]一种生态支挡结构

说明书

本实用新型提供了一种生态支挡结构，属于建筑施工技术领域。其技术方案为：包括轮胎的外胎，所述外胎内部设置有内部中空的环体，所述环体的外圈侧壁与所述外胎的内壁紧贴，所述环体的内圈外壁与所述外胎的开口处边缘平齐；所述外胎的上端周向均布有若干个进水口一，所述环体的上与所述进水口一对应的位置设置有进水口二；所述外胎的侧壁下部以及环体的侧壁下部两侧均有进水孔，所述进水孔通过管道与水源连通；还包括均布在所述环体上的若干个毛细管，所述毛细管一端伸入所述环体内部且位于所述环体底部，另一端伸出所述环体且开口朝下；所述外胎的下端面上周向均布有四个条形缺口。本实用新型的有益效果为：可以代替混凝土对边坡的植被进行保护。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种生态支挡结构。

背景技术

在公路修建过程中，由于地形地势的限制，常需要进行大面积的土石方开挖，并形成了大量的边坡。边坡开挖破坏了土体原有的结构，使其容易受到自然环境的影响，造成水土流失、土体失稳等灾害，影响了公路行车安全。因此，需要对边坡进行生态防护，现在最常用的是直接在边坡上种植草和灌木待植物发育完全，依靠植物的根系来加固土体，以起到阻止坡面土体发生流失的作用。在植草和灌木的种植时，需要采用混凝土的支挡结构将种植区域围起来，防止水土的流失以及提高植被的成活率，而混凝土支挡施工不方便，且费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以代替混凝土对边坡的植被进行保护的支挡结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种生态支挡结构，其特征在于，包括轮胎的外胎，所述外胎内部设置有内部中空的环体，所述环体的外圈侧壁与所述外胎的内壁紧贴，所述环体的内圈外壁与所述外胎的开口处边缘平齐；

所述外胎的上端周向均布有若干个进水口一，所述环体的上与所述进水口一对应的位置设置有进水口二；

所述外胎的侧壁下部以及环体的侧壁下部两侧均有进水孔，所述进水孔通过管道与水源连通；

还包括均布在所述环体上的若干个毛细管，所述毛细管一端伸入所述环体内部且位于所述环体底部，另一端伸出所述环体且开口朝下；所述毛细管没入所述环体内部的水内，可以将所述环体内的水吸出。

所述外胎的下端面上周向均布有四个条形缺口。这样可以方便所述环体的安装，所述环体与外胎之间可以通过胶粘结在一起。

所述环体的内圈外壁设置有环形的排水带。所述排水带内设置有土壤，所述排水带可以防止所围挡的土壤内积水过多。

所述环体的材质可以根据实际使用情况而定，当对强度要求较大时，可以采用硬质材料制成，例如钢、塑钢等。当对强度要求较小时，可以采用柔性材质制成，如橡胶等。

当所述环体采用柔性材质制成时，所述排水带可以防止所述环体被植被根系穿破。

所述外胎的外壁上外敷有浅色的透水土工织物。由于所述外胎为黑色，外敷浅色的透水土工织物可以防止夏季高温季节所述外胎的温度过高以及防护旧轮胎，减缓老化。比如可采用白色、浅蓝色等。

所述进水口一也可以外敷所述透水土工织物，这样可以起到过滤水的作用。

所述外胎上且位于所述条形缺口的两侧均设置有螺钉，所述螺钉拧入所述环体上。这样可以防止所述条形缺口变大以及使所述环体更加稳固，所述条形缺口一般用于所述环体采用硬质材料的场合。

所述排水带的厚度为3.5mm~4mm。

所述毛细管的内径为0.5mm。

所述进水口二的上端设置有外翻的曲面。这样可以方便进水。