[实用新型]一种便携式铁路桥梁检测记录装置有效
申请号: | 202120343319.X | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214656358U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 宋鹏超 | 申请(专利权)人: | 宋鹏超 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 刘强强 |
地址: | 450003 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 铁路 桥梁 检测 记录 装置 | ||
本实用新型属于记录装置技术领域,涉及一种便携式铁路桥梁检测记录装置,其中,包括底板,所述底板的顶端固定连接有两个固定板,两个所述固定板的顶端固定连接有连接板,所述连接板的顶端固定连接有两个固定框,两个所述固定框内均固定连接有电机,两个所述电机的输出轴上均固定连接有主动齿轮,两个所述主动齿轮的表面均啮合有从动齿轮。其有益效果是,该便携式铁路桥梁检测记录装置,通过设置电机、主动齿轮和从动齿轮,通过电机的输出轴转动带动主动齿轮转动带动从动齿轮转动,从而带动转轴转动带动丝杆转动,在伸缩杆伸长和缩短的配合下能够带动支撑板上升和下降,从而便于工作人员对回弹仪本体的高度进行调节。
技术领域
本实用新型属于记录装置技术领域,具体涉及一种便携式铁路桥梁检测记录装置。
背景技术
铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物,以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物,铁道工程学科的分支一铁路桥梁工程的简称,因此它还包含铁路桥梁修建及维护的一系列技术,桥梁是重要交通道路之一,再其修建完成后需要定期对其相关情况进行检测,以便对其进行维护和检修,桥梁检测需要设计的方方面面,其中混凝土的回弹情况也是检测内容之一,通常使用手持式的混凝土回弹仪进行检测。
但是现在大多数的桥梁检测用的混凝土回弹仪手持时虽然较为便携,却具有一定的局限性,因为检测回弹情况需要对不同地段的桥梁进行检测,检测较低的平面时工作人员还需弯腰蹲下,从而不利于长时间检测工作的进行,增加了工作人员的劳动强度,针对上述问题,在原有桥梁检测记录装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种便携式铁路桥梁检测记录装置,其解决了不利于长时间检测工作的进行、增加了工作人员的劳动强度等技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式铁路桥梁检测记录装置,包括底板,所述底板的顶端固定连接有两个固定板,两个所述固定板的顶端固定连接有连接板,所述连接板的顶端固定连接有两个固定框,两个所述固定框内均固定连接有电机,两个所述电机的输出轴上均固定连接有主动齿轮,两个所述主动齿轮的表面均啮合有从动齿轮,两个所述从动齿轮内均固定连接有转轴,所述连接板内穿设有两个第一轴承,两个所述转轴的底端均穿过第一轴承固定连接有丝杆,两个所述丝杆的表面均螺纹连接有套筒,两个所述套筒的底端均固定连接有支撑板。
所述支撑板的顶端搭接有回弹仪本体,所述回弹仪本体的两侧均固定连接有固定块,两个所述固定块内均开设有卡槽,两个所述卡槽内均卡接有卡块,两个所述卡块的底端均固定连接在支撑板上。
作为本实用新型的进一步方案:两个所述转轴的表面均转动连接有第二轴承,两个所述第二轴承的顶端均固定连接在固定框内。
作为本实用新型的进一步方案:所述连接板的底端固定连接有两个伸缩杆,两个所述伸缩杆的底端均固定连接在支撑板上。
作为本实用新型的进一步方案:所述底板的底端设置有两个滚轮,两个所述滚轮内均设置有刹车片,所述底板内开设有通孔,所述回弹仪本体的底端穿过支撑板穿设在通孔内。
作为本实用新型的进一步方案:所述底板的顶端固定连接有放置箱,所述放置箱内固定连接有若干个隔板,所述隔板与放置箱之间设置有若干个放置槽。
作为本实用新型的进一步方案:所述放置箱的顶端固定连接有显示器,所述放置箱内固定连接有中央处理器,所述放置箱的顶端设置有控制面板,所述控制面板的表面固定连接有若干个按钮开关,所述按钮开关分别与电机、回弹仪本体和中央处理器通过导线电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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