[实用新型]直升飞机桨叶组合托架有效
申请号: | 202120343683.6 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214357764U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 黄勇;闫守乐;刘长潇;徐海龙 | 申请(专利权)人: | 东莞市雄大机械有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 李凤娇 |
地址: | 523000 广东省东莞市万江街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 直升飞机 桨叶 组合 托架 | ||
本实用新型涉及航空维修辅助设备技术领域,尤其涉及直升飞机桨叶组合托架,包括支座,所述支座表面可拆卸地安装有槽型件,槽型件表面贯穿成型有多个用于放置桨叶的嵌合槽,嵌合槽与桨叶接触表面设置有保护层,保护层包括防护层,直升机上卸下的桨叶放置在嵌合槽上,或者将保养好待安装的桨叶放置在由支座支撑固定的槽型件上,由两个相同的支座和槽型件组成一对,桨叶两端分别放置在嵌合槽内,嵌合槽可以对桨叶进行稳固,相邻的两个桨叶不会产生磕碰,并且嵌合槽内设置有保护层以及防护层对桨叶进一步稳固,保护好桨叶外表面不受损伤,并且在原有的使用基础上可满足装箱储运要求,并能快速的拆装组合方便野外抢修使用。
技术领域
本实用新型涉及航空维修辅助设备技术领域,尤其涉及直升飞机桨叶组合托架。
背景技术
原始的桨叶托架每个机型都为单独的个体,直升机上的桨叶在使用久之后需要对其进行更换和维护,防止桨叶受力不均引起的翘曲和变形,影响其使用性能。
现有的桨叶在更换拆卸后基本都是集中堆积在一个收纳箱内放置,这种收纳方式容易在运输时容易对桨叶造成磕碰,从而损坏桨叶,增加了保养和修复难度,维修成本相对提升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种直升飞机桨叶组合托架。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
直升飞机桨叶组合托架,包括支座,所述支座表面可拆卸地安装有槽型件,槽型件表面贯穿成型有多个用于放置桨叶的嵌合槽,嵌合槽与桨叶接触表面设置有保护层,保护层包括防护层。
进一步的:所述槽型件通过螺栓组件可拆卸地安装在支座上,槽型件与支座之间沿长度方向还设置有直角支撑片。
进一步的:所述直角支撑片包括两个相互垂直的面,其中一个面贴合在槽型件侧壁,另一个面贴合在支座顶面,直角垫片通过螺栓组件将槽型件垂直安装在支座顶面。
进一步的:所述保护层由非金属材料加工成型,保护层沿嵌合槽表面设置。
进一步的:所述防护层由柔性材料加工成型,防护层贴敷在保护层表面。
进一步的:所述嵌合槽的数量至少为两个,嵌合槽等距成型在槽型件表面,嵌合槽底部成型有保护槽。
进一步的:所述保护槽为内凹的弧形槽,嵌合槽的宽度由下到上逐渐增大。
本实用新型的有益效果:本实用新型的直升飞机桨叶组合托架,直升机上卸下的桨叶放置在嵌合槽上,或者将保养好待安装的桨叶放置在由支座支撑固定的槽型件上,由两个相同的支座和槽型件组成一对,桨叶两端分别放置在嵌合槽内,嵌合槽可以对桨叶进行稳固,相邻的两个桨叶不会产生磕碰,并且嵌合槽内设置有保护层以及防护层对桨叶进一步稳固,保护好桨叶不受损伤,并且在原有的使用基础上可满足装箱储运要求,并能快速的拆装组合方便野外抢修使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸结构示意图。
图3为图2中A处放大示意图。
附图标记包括:
1-支座10-桨叶11-槽型件12-直角支撑片13-嵌合槽14-保护槽
15-保护层16-防护层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市雄大机械有限公司,未经东莞市雄大机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120343683.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可调式棒料机械手
- 下一篇:一种电动卷笔刀