[实用新型]可变流量的喷油器

说明书

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种可变流量的喷油器。它解决了现有发动机起燃时的喷油量不可调节的技术问题。本可变流量的喷油器包括具有喷油口一、进油口和喷油流道一的壳体，喷油流道一内设有外针阀杆，外针阀杆上开设有喷油流道二，外针阀杆封堵喷油口一的一端上开设有连通喷油口一和喷油流道二的喷油口二，喷油口一可供油液流出的流量大于喷油口二可供油液流出的流量，喷油流道二内设有能够封堵喷油口二的内针阀杆，壳体上还设有能够控制外针阀杆移动使油液能够从喷油口一处流出的控制组件一，壳体上还设有能够控制内针阀杆移动使油液能够从喷油口二中流出的控制组件二。本实用新型能够根据发动机不同工况下调整喷油量。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种可变流量的喷油器。

背景技术

目前汽油机喷油器普遍采用固定静态流量，即喷油器制造完成后静态流量不可调整，且喷油器的静态流量取决于发动机的最大油耗点。

在发动机起燃工况下为了满足催化器快速起燃的需求，会进行多次喷射，此时发动机负荷小，燃烧需求的燃油量少，但常规喷油器仅具有一个固定的喷油量，导致在发动机起燃时的喷油量不可控，会导致发动机燃烧不稳定，排放超标。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种可变流量的喷油器，本实用新型所要解决的技术问题是：如何使喷油器能够根据发动机不同工况下调整喷油量。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种可变流量的喷油器，包括具有喷油口一、进油口和喷油流道一的壳体，喷油流道一内设有能够阻断喷油口一与喷油流道一相通的外针阀杆，其特征在于，所述外针阀杆上开设有喷油流道二，外针阀杆封堵喷油口一的一端上开设有连通喷油口一和喷油流道二的喷油口二，所述喷油口一可供油液流出的流量大于喷油口二可供油液流出的流量，所述喷油流道二内设有能够封堵喷油口二的内针阀杆，所述壳体上还设有能够控制外针阀杆移动使油液能够从喷油口一处流出的控制组件一，壳体上还设有能够控制内针阀杆移动使油液能够从喷油口二中流出的控制组件二。

油液从进油口进入壳体内，通过喷油口一将壳体内的油液喷射出去，在发动机正常工况下，通过控制组件一移动外针阀杆，使外针阀杆不对喷油口一进行封堵，从而使壳体内的油液能够直接通过喷油口一喷出，满足发动机正常工况下的最大油耗点；当发动机在起燃工况下，控制组件二移动内针阀杆，使内针阀杆不对喷油口二进行封堵，且控制组件一不工作，使外针阀杆将喷油口一和喷油流道一之间进行阻断，避免油液流经喷油流道一从喷油口一处流出，此时，壳体内的油液需要流经外针阀杆内的喷油流道二再从喷油口二处流至喷油口一处喷出，由于喷油口二可供油液流出的流量小于喷油口一可供油液流出的流量，所以本可变流量的喷油器能够对发动机在不同工况下调整不同的流量。

在上述的可变流量的喷油器中，所述喷油口一包括壳体上开设的若干个间隔分布的通孔一，所述喷油口二包括外针阀杆上开设的若干个与通孔一一一对应的通孔二，所述通孔二的孔径小于通孔一的孔径。喷油口一包括在壳体上开设的若干个间隔分布的通孔一，使喷油口一能够将油液分散喷出，喷油口二包括在外针阀杆上开设的若干个与通孔一一一对应的通孔二，使油液能够从通孔二直接进入通孔二内并喷出，通过通孔二的孔径小于通孔一的孔径实现喷油口一可供油液流出的流量大于喷油口二可供油液流出的流量。

在上述的可变流量的喷油器中，所述壳体与外针阀杆之间设有防止外针阀杆相对壳体沿外针阀杆轴向转动的防转结构。通过壳体与外针阀杆之间设置的防转结构能够防止外针阀杆相对于壳体沿外针阀杆轴向转动，防止各通孔一和通孔二之间的相对位置发生移动，进而防止通孔一和通孔二不相通导致发动机在起燃工况下喷油器无法喷出的情况或通孔一与通孔二之间通油量减少导致发动机在起燃工况下喷油器喷出的油量不能满足发动机的起燃需求。