[实用新型]一种市政道路隔离墩

说明书

本申请涉及市政道路设备技术领域，尤其是一种市政道路隔离墩，其包括多个间隔排布的墩体、连接组件以及移动组件，连接组件设置于两个相邻墩体之间，移动组件包括两块安装板和多个间隔设置的滚轮，两块安装板分别铰接于墩体两侧的侧壁，多个滚轮安装于安装板的一侧，两块安装板之间设置有固定组件；当墩体处于放置状态时，两块安装板相对的两个侧壁均与地面贴合，滚轮位于地面的上方；当墩体处于移动状态时，两块安装板的上表面与墩体的下表面抵接配合，滚轮与地面滚动配合，两块安装板通过固定组件实现相对固定；该实用新型专利具有提高隔离墩机动性的优点。

技术领域

本申请涉及市政道路设备技术领域，尤其是涉及一种市政道路隔离墩。

背景技术

隔离墩又叫水马，可以分为：水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩，是市政交通设施的主要一种，用在交通设施这块，起到保护作用。

相关技术中，一种隔离墩，包括多个墩体，相邻的两个墩体之间固定连接有连杆，连杆将多个墩体连接至一起，以对市政施工区域进行隔离和警示，且对过往车辆和行人起到提醒作用。

针对上述相关技术，发明人认为存在以下问题：在道路维护的过程中，随着待维护的道路缩短，也要相应地改变隔离墩的摆放位置，为了起到保护作用，往往对隔离墩的重量要求比较大，因此，隔离墩在搬运起来也非常费劲，机动性较差，故需要改进。

实用新型内容

为了提高隔离墩的机动性，本申请提供一种市政道路隔离墩。

本申请提供的一种市政道路隔离墩采用如下的技术方案：

一种市政道路隔离墩，包括多个间隔排布的墩体、连接组件以及移动组件，所述连接组件设置于两个相邻所述墩体之间，所述移动组件包括两块安装板和多个间隔设置的滚轮，两块所述安装板分别铰接于墩体两侧的侧壁，多个所述滚轮安装于安装板的一侧，两块所述安装板之间设置有固定组件；

当墩体处于放置状态时，两块所述安装板相对的两个侧壁均与地面贴合，所述滚轮位于地面的上方；

当墩体处于移动状态时，两块所述安装板的上表面与墩体的下表面抵接配合，所述滚轮与地面滚动配合，两块所述安装板通过固定组件实现相对固定。

通过采用上述技术方案，当墩体处于放置状态时，通过连接组件将多个墩体相连，两块安装板相对的两个侧壁均与地面贴合，滚轮位于地面的上方，以对道路进行隔离保护；当需要对墩体进行移动时，解除连接组件，将墩体抬起，转动墩体的两侧的安装板，以使安装板的上表面与墩体的下表面抵接配合，且滚轮与地面滚动配合，安装板和滚轮对墩体起支撑作用，由于滚轮与地面之间为滚动配合，使得墩体移动起来也较为方便，进而间接提高了该隔离墩的机动性。

优选的，所述固定组件包括螺杆和螺纹套，所述螺杆活动贯穿两块安装板，所述螺杆的头部与其中一块安装板的侧壁抵接配合，所述螺杆穿出另外一块安装板的端部与螺纹套螺纹配合，所述螺纹套与另外一块安装板的侧壁抵接配合。

通过采用上述技术方案，将螺杆自其中一块安装板的侧壁穿入，螺杆的另一端从另一块安装板的侧壁穿出后，将螺纹套拧入螺杆的端部，螺杆的头部和螺纹套方便与两块安装板的两个侧壁抵接配合，且由于安装板的上表面与墩体的下表面抵接配合，进而限制了安装板的转动，从而减少了安装板在墩体移动过程中产生转动的情况发生，提高了安装板的稳定性。

优选的，所述墩体的上表面设置有第一容置槽和第二容置槽，所述第一容置槽和第二容置槽分别可供螺杆和螺纹套插入。

通过采用上述技术方案，当墩体处于放置状态时，第一容置槽和第二容置槽分别可供螺杆和螺纹套插入，进而实现了对螺杆和螺纹套的收纳，当工作人员在需要用到螺杆和螺纹套是能够方便取得。

优选的，所述墩体两侧的侧壁设置有缓冲垫。