[实用新型]一种用于充电车辆的换电电池包及换电车辆有效
申请号: | 202120346393.7 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214355502U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 郝战铎 | 申请(专利权)人: | 顺加能科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 钱学宇 |
地址: | 450000 河南省郑州市金*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 充电 车辆 电池 | ||
本公开实施例中提供了一种用于充电车辆的换电电池包及换电车辆,属于一般车辆技术领域,具体包括:电池包;安装支架,安装支架设置在电池包侧面,且安装支架对应车体上安装孔的位置开设有固定孔,固定孔内侧壁设置有内螺纹,通过连接件穿过固定孔和安装孔以使安装支架固定于车体上;转接头,转接头设置于电池包的输电端位置,转接头的一端与电池包的输电端电连接,转接头的另一端与车体的供电端电连接。通过本公开的方案,通过安装支架和转接头均与电池包固定连接,在安装支架上开设固定孔,然后通过连接件穿过固定孔和安装孔,以使得电池包能固定在车体上,通过转接头对车体进行供电,提高了电池组件的拆卸简便性和适应性。
技术领域
本公开实施例涉及一般车辆技术领域,尤其涉及一种用于充电车辆的换电电池包及换电车辆。
背景技术
目前,随着社会的发展,有限的石油资源和环境污染问题变得日益突出,这使得新能源汽车越来越引起社会的重视。由于电动汽车具有如下优点:无污染、噪声小、结构简单、使用维护方便和能量转换效率高等。近几年来,电动汽车得到快速的发展。
但是,现有的电动乘用车的电池是固定在汽车的电池仓内,安装电池的过程比较复杂,在电力不足时大多通过充电解决,耗费时间,更换电池存在极大的不便。
可见,现有的电池组件存在拆卸复杂,适应性较差的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本公开实施例提供一种用于充电车辆的换电电池包及换电车辆,至少部分解决现有技术中存在的拆卸复杂、适应性较差的问题。
第一方面,本公开实施例提供了一种用于充电车辆的换电电池包,包括:
电池包;
安装支架,所述安装支架设置在所述电池包侧面,且所述安装支架对应车体上安装孔的位置开设有固定孔,所述固定孔内侧壁设置有内螺纹,通过连接件穿过所述固定孔和所述安装孔以使所述安装支架固定于所述车体上;
转接头,所述转接头设置于所述电池包的输电端位置,所述转接头的一端与所述电池包的输电端电连接,所述转接头的另一端与所述车体的供电端电连接。
根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述固定孔与所述安装孔的中心线为同一轴线。
根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述连接件为螺栓,所述固定孔和所述安装孔均与所述螺栓螺纹连接。
根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述螺栓顶部开设有预设形状的凹槽。
根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述螺栓与所述固定孔连接处设置有螺纹橡胶。
根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述转接头包括转换器和转接线,所述转换器的一端与所述电池包的输电端电连接,所述转换器的另一端与所述转接线的一端连接,所述转接线与所述车体连接的一端设置有防松套。
根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述防松套远离所述车体的一端设置有限位片。
根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述转接头与所述车体的供电端连接处之间设置有稳压器。
第二方面,本公开实施例提供了一种换电车辆,用于使用如上述公开实施例所述的用于充电车辆的换电电池包。
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