[实用新型]一种具有优良密封性的车载主机

说明书

本实用新型涉及车载主机领域，尤指一种具有优良密封性的车载主机。传统的车载主机由于没有进一步密封结构，当主机密封盖盖合主机壳体开口处时，传统的车载主机的主机密封圈在受力时会发生变形，则会导致主机密封圈有可能不能完全密封在主机壳体的开口；而在本申请中，当主机密封圈在受力时，即使发生形变，由于设置了拱桥状挡板可以防止主机密封圈脱离主机壳体的开口；同时即使主机密封圈发生更加严重的形变（脱离主机壳体的开口同时往主机壳体内移动），本申请延伸至主机壳体内的拱桥状挡板依旧可以与形变的主机密封圈贴紧，可保证了最大限度的密封性。

技术领域

本实用新型涉及车载主机领域，尤指一种具有优良密封性的车载主机。

背景技术

车载主机是车载影音系统的核心部分，安装在车辆的驾驶舱内，主要功能是播放音源。随着现在科技的不断发展，车载主机所能实现的功能也在逐渐提升，每个车的型号和功能均不同，因此每个车内的车载主机不同。

现有的车载主机包括壳体、主机盖等，现技术中为了保证了密封性一般会在壳体以及主机盖之间设置有密封圈，但是由于传统的车载主机的主机密封圈在受力时会发生变形，则会导致主机密封圈有可能不能完全密封在主机壳体的开口，则导致降低其密封性，密封性不足长期会影响车载主机的正常工作。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种具有优良密封性的车载主机，设置了拱桥状挡板可以防止主机密封圈脱离主机壳体的开口；同时即使主机密封圈发生更加严重的形变（脱离主机壳体的开口同时往主机壳体内移动），本申请延伸至主机壳体内的拱桥状挡板依旧可以与形变的主机密封圈贴紧，可保证了最大限度的密封性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有优良密封性的车载主机，包括设置有一开口的主机壳体、密封设置在开口边缘的主机密封圈、盖合在主机密封圈上并与主机壳体密封配装的主机密封盖；其特征在于：所述主机密封盖的底部边缘设置有若干个延伸至主机壳体内的拱桥状挡板，且该拱桥状挡板与主机密封圈的内侧壁贴紧。

进一步，所述主机壳体的开口边缘处均匀设置有若干个第一螺丝孔，且所述主机密封圈的表面设置有若干个与第一螺丝孔对齐的第二螺丝孔，主机密封盖的表面开设有若干个与第二螺丝孔对齐的第三螺丝孔，且相互对齐的第一螺丝孔、第二螺丝孔、第三螺丝孔的轴线相同。

进一步，拱桥状挡板位于在两个第三螺丝孔之间。

进一步，所述主机密封圈包括一圈与主机壳体开口轮廓对应的密封圈座、一体成型在密封圈座上的卡设密封圈，其该卡设密封圈的宽度小于密封圈座的宽度；所述主机密封盖的底部设置有一圈用于装配卡设密封圈的卡槽。

进一步，所述卡槽内设置有沿卡槽延伸的密封凸块。

进一步，所述主机壳体开口处的表面设置有一圈内侧卡设凸块以及位于内侧卡设凸块的外侧的外侧卡设凸块，其中内侧卡设凸块与外侧卡设凸块之间构成卡设槽。

进一步，所述主机密封盖的底部设置有延伸至主机壳体内的主板固定块，该主板固定块靠近主机壳体方向的末端上设置有固定柱。

本实用新型的有益效果在于：传统的车载主机由于没有进一步密封结构，当主机密封盖盖合主机壳体开口处时，传统的车载主机的主机密封圈在受力时会发生变形，则会导致主机密封圈有可能不能完全密封在主机壳体的开口；而在本申请中，当主机密封圈在受力时，即使发生形变，由于设置了拱桥状挡板可以防止主机密封圈脱离主机壳体的开口；同时即使主机密封圈发生更加严重的形变（脱离主机壳体的开口同时往主机壳体内移动），本申请延伸至主机壳体内的拱桥状挡板依旧可以与形变的主机密封圈贴紧，可保证了最大限度的密封性。

附图说明

图1 是本申请车载主机的结构示意图。

图2 是本申请车载主机的剖面图。

图3 是主机壳体的结构示意图。