[实用新型]一种新型溜娃车收叠机构

说明书

本实用新型公开一种新型溜娃车收叠机构，涉及婴儿用品技术领域，包括座位围栏前连杆、座位围栏后连杆、后脚滑轮、前脚滑轮和推杆，所述座位围栏前连杆的顶端转动连接有座位围栏上连杆，且座位围栏前连杆的底端转动连接有座板，所述座位围栏上连杆和座板的一端均与座位围栏后连杆转动连接，所述座位围栏后连杆后表面的两侧均固定连接有卡块，且座位围栏后连杆下表面的后侧固定连接有旋转块。本发明相较于现有技术，在前脚滑轮与座板之间增加了两组前脚支撑连杆，可以将座板的重量分散到前脚滑轮上，从而可以增大装置的稳定性，避免座板受力不均衡，并且单方向上应力过大的问题，同时可以防止在长时间使用后，装置受损程度高的问题。

技术领域

本实用新型涉及婴儿用品技术领域，具体涉及一种新型溜娃车收叠机构。

背景技术

溜娃车是常用的婴儿用品之一，用于外出时盛放婴儿或者幼童，在不使用时，通常将溜娃车进行折叠收纳，以减少占用空间。

中国专利公开了一种溜娃车折叠车架(公开号：CN212195610U)，该专利包括呈左右对称设置的前支架、下撑杆、后支架、后撑杆、下连杆和独立设置的下推杆、上推杆，前支架的后端与后支架的前端铰接，下撑杆的前端铰接在前支架的后端部分，下推杆的前端铰接在左右两个后支架的前端之间，上推杆的前端部分滑动插设在下推杆中，下连杆的前端铰接在下撑杆的后端，下连杆的后端铰接在后支架的前端部分，后撑杆的一端铰接在下推杆的一侧，另一端铰接在下连杆的后端部分，下推杆的后端部分安装有解锁件。

现有的溜娃车折叠结构的稳定性较差，座板与滑轮之间的连接部位较为单一，并且位置较靠后，导致座板的局部应力较大，在长时间使用后的劳损程度较大。

实用新型内容

为了解决上述现有的溜娃车折叠结构的稳定性较差，座板与滑轮之间的连接部位较为单一，并且位置较靠后，导致座板的局部应力较大，在长时间使用后的劳损程度较大的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种新型溜娃车收叠机构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新型溜娃车收叠机构，包括座位围栏前连杆、座位围栏后连杆、后脚滑轮、前脚滑轮和推杆，所述座位围栏前连杆的顶端转动连接有座位围栏上连杆，且座位围栏前连杆的底端转动连接有座板，所述座位围栏上连杆和座板的一端均与座位围栏后连杆转动连接，所述座位围栏后连杆后表面的两侧均固定连接有卡块，且座位围栏后连杆下表面的后侧固定连接有旋转块，所述后脚滑轮和前脚滑轮的顶端与推杆的底端均与旋转块转动连接，所述前脚滑轮的两侧与座板的两侧之间均转动连接有第一前脚支撑连杆，且前脚滑轮顶端的两侧与座板之间均转动连接有第二前脚支撑连杆，所述推杆的前表面固定连接有连接器，所述连接器卡接在两组卡块的外侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述座位围栏后连杆与座位围栏上连杆连接部位的上侧固定连接有后背板，后背板的长度小于座位围栏上连杆的长度。

作为本实用新型进一步的方案：所述后脚滑轮的两侧均固定连接有脚踏板，且后脚滑轮底端的两侧均固定连接有脚刹器。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接器包括固定块，所述固定块内部的中间部位固定连接有隔板，且固定块前表面靠近隔板的两侧均开设有滑槽，所述固定块内部靠近隔板的两侧均滑动连接有连接块，两组所述连接块的一端分别延伸至两组滑槽的外侧。

作为本实用新型进一步的方案：两组所述连接块的一侧与隔板之间均固定连接有复位弹簧，两组所述连接块的另一侧均固定连接有按钮块，两组所述按钮块的一端分别延伸至固定块的两端外侧。