[实用新型]一种汽车减震空气弹簧的防脱落装置

说明书

本实用新型公开一种汽车减震空气弹簧的防脱落装置，包括两个第一固定板和两个第二固定板，通过使用两个第一固定板和两个第二固定板，将空气弹簧的连接部位包套在防脱落装置内，使得空气弹簧的连接出现松动或连接固定用的螺栓意外断裂时，防脱落装置依然可以保证空气弹簧与车架的有效连接，确保空气弹簧不会失效，避免因为空气弹簧失效出现事故，此防脱落装置整体安装在空气弹簧的连接部上，不会对空气弹簧的工作产生影响，且拆装方便、结构简单，使用此防脱落装置不会过多的增加成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车减震空气弹簧安装技术领域，具体涉及一种汽车减震空气弹簧的防脱落装置。

背景技术

空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体的可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。

现下已经有越来越多的车辆开始使用空气弹簧作为减震部件以提高汽车运行的平顺性和乘员乘坐的舒适性，尤其是使用空气弹簧的大型客运汽车和载重货车的数量越来越多，因而空气弹簧使用的场景愈加复杂，对空气弹簧使用的安全性也提出了更高的要求，因此需要提供一种结构简单、便于安装的防脱落装置来保证空气弹簧的有效工作，确保行车安全。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车减震空气弹簧的防脱落装置：

1、通过使用两个第一固定板和两个第二固定板，将空气弹簧的连接部位也即上盖板和连接盘包套在防脱落装置内，使得在上盖板和连接盘的连接出现松动或气囊螺栓意外断裂时，防脱落装置依然可以保证空气弹簧与车架的有效连接，确保空气弹簧不会失效，避免因为空气弹簧失效出现事故。

2、通过使用开槽螺栓、开槽螺母、开口销，可有效的防止两个第一固定板和两个第二固定板之间的螺栓松脱情况，进一步提高防脱落装置的整体可靠性。

3、由于防脱落装置整体安装在空气弹簧的连接部上，不会对空气弹簧的工作产生影响，且拆装方便、结构简单，使用此防脱落装置不会过多的增加成本。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车减震空气弹簧的防脱落装置，包括两个第一固定板和两个第二固定板，两个所述第一固定板固定连接在连接盘上，两个所述第一固定板上均设置有两个第一凸台和两个第三凸台，两个所述第二固定板上设置有两个第二凸台和两个第三凸台，所述第一凸台、第二凸台和第三凸台的形状均相同，所述第一凸台、第二凸台和第三凸台上均设置有相同的螺栓孔一，两个所述第一固定板通过两个第三凸台螺栓连接，两个所述第二固定板通过两个第三凸台螺栓连接，所述第一固定板与第二固定板通过第一凸台和第二凸台螺栓连接，所述连接盘固定安装在车架的底部，所述连接盘通过气囊螺栓与上盖板相连接，所述上盖板固定安装在空气弹簧气囊的顶端。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一凸台、第二凸台和第三凸台上安装的螺栓均为尾部设置有开孔的开槽螺栓，所述开槽螺栓上安装有设置有开口槽的开槽螺母，所述开槽螺栓和开槽螺母配合，开孔和开口槽内插接有开口销。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一固定板上设置有与连接盘上一致的螺栓孔二，所述气囊螺栓与螺栓孔二配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二固定板远离第二凸台一侧的顶部固定安装有若干个压紧弹簧，所述压紧弹簧等角度分布2-4个。

作为本实用新型进一步的方案：两个所述第一固定板远离第一凸台的一侧上部圆弧面上均固定安装有橡胶垫。

本实用新型的有益效果：