[实用新型]卡车天窗胶条结构

说明书

本实用新型公开了一种卡车天窗胶条结构，包括挤出成型的胶条本体，胶条本体包括：主端胶条部；延伸于主端胶条部内侧的第一翅条部、第二翅条部、及第三翅条部；延伸于主端胶条部外侧的卡扣胶条部，卡扣胶条部用于卡扣至卡车钣金内；其中，卡扣胶条部具有延伸于主端胶条部的第一连接部，及延伸于第一连接部的第二卡扣部，第二卡扣部与第一连接部形成卡扣阶槽，第二卡扣部设置有用于卡扣的倒扣部。本实用新型通过对卡车天窗胶条取消钢带结构,直接挤出成型,使得尺寸更为稳定,既降低了生产成本,又降低了组装难度，同时第一翅条部、第二翅条部、及第三翅条部外侧抵触，多级密封，配合卡扣胶条部实现内侧卡扣，卡车天窗质量得到有效保证。

技术领域

本实用新型属于卡车天窗密封胶条技术领域，具体地说，涉及一种卡车天窗胶条结构。

背景技术

目前市场上的卡车天窗胶条为钢带胶条,生产成本高,且钢带结构开口尺寸难以控制,状态不稳定,导致组装困难,又因为钢带容易变形的原因,不能重复拆装,后期的产品维修不方便。

因此，一种能够取消钢带结构,直接挤出成型,尺寸稳定,既降低了生产成本,又降低了组装难度的新型卡车天窗胶条亟待研究。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种卡车天窗胶条结构，用于避免以往卡车天窗胶条为钢带胶条,生产成本高,且钢带结构开口尺寸难以控制,状态不稳定,导致组装困难,又因为钢带容易变形的原因,不能重复拆装,后期的产品维修不方便的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种卡车天窗胶条结构，包括挤出成型的胶条本体，胶条本体包括：

主端胶条部；

延伸于主端胶条部内侧的第一翅条部、第二翅条部、及第三翅条部，其中第一翅条部与第三翅条部位于主端胶条部上下两端，第二翅条部位于第一翅条部与第三翅条部之间且相互间隔，第一翅条部、第二翅条部、及第三翅条部用于止抵卡车天窗；

延伸于主端胶条部外侧的卡扣胶条部，卡扣胶条部用于卡扣至卡车钣金内；

其中，卡扣胶条部具有延伸于主端胶条部的第一连接部，及延伸于第一连接部的第二卡扣部，第二卡扣部与第一连接部形成卡扣阶槽，且第二卡扣部厚度大于第一连接部厚度，第二卡扣部位于卡扣阶槽的一侧设置有用于卡扣的倒扣部。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第二卡扣部具有挤压内孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述挤压内孔截面成矩形。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第二卡扣部相对倒扣部的另一侧设置间隔的第一凸台与第二凸台。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一凸台与第二凸台宽度向外渐小。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第二卡扣部外端部宽度渐小。

根据本实用新型一实施方式，其中上述主端胶条部具有工艺圆孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一翅条部、第二翅条部、及第三翅条部厚度都向外渐小。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第二翅条部长度最长，第三翅条部厚度最大。

根据本实用新型一实施方式，其中上述胶条本体成口字形。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过对卡车天窗胶条取消钢带结构,直接挤出成型,使得尺寸更为稳定,既降低了生产成本,又降低了组装难度，同时第一翅条部、第二翅条部、及第三翅条部外侧抵触，多级密封，配合卡扣胶条部实现内侧卡扣，卡车天窗质量得到有效保证。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。