[实用新型]一种轨道交通工程现场施工安全管理装置有效
申请号: | 202120347152.4 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214700118U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 李进;陈海涛;张雷;杨泽鑫;刘勃序;苏琬;施雪琴;王晓明;朱宁宁 | 申请(专利权)人: | 天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司 |
主分类号: | F16M11/32 | 分类号: | F16M11/32;F16M11/12;F16M11/08;F16M11/10;F16M11/18 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 郭智 |
地址: | 300450 天津市滨海新区天津生态城动漫中路126号*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 工程 现场 施工 安全管理 装置 | ||
1.一种轨道交通工程现场施工安全管理装置,包括角度控制箱(1),其特征在于:所述角度控制箱(1)内部中下部固定连接有横向的固定座(11),所述固定座(11)中部转动连接有纵向调整主锥齿轮(12),所述固定座(11)中上部转动连接有横向的纵向调整锥齿轮杆(16),所述纵向调整锥齿轮杆(16)左端啮合连接纵向调整主锥齿轮(12),所述固定座(11)底部右侧固定连接有纵向调整电机(13),所述纵向调整电机(13)的电机轴固定连接有纵向驱动锥齿轮(14),所述纵向驱动锥齿轮(14)左端啮合连接纵向调整主锥齿轮(12)右端,所述纵向调整锥齿轮杆(16)左右两端均固定连接一组角度连接杆(10),所述角度控制箱(1)正反面壁与顶面壁均设置有两组角度调整槽(8),两组所述角度连接杆(10)分别通过一组角度调整槽(8)贯穿角度控制箱(1)并延伸至角度控制箱(1)外,两组所述角度连接杆(10)顶端均固定连接同一组管理控制箱(4),所述管理控制箱(4)正面壁左上部设置控制开关(5),所述管理控制箱(4)正面壁右上部设置有显示屏(6),所述固定座(11)中下部转动连接有横向驱动齿轮(17),所述固定座(11)底壁左侧固定连接横向调整电机(19),所述横向调整电机(19)的电机轴固定连接横向调整齿轮(18),所述横向调整齿轮(18)右端啮合连接横向驱动齿轮(17),所述横向驱动齿轮(17)底端固定连接有横向转动轴(15),所述横向转动轴(15)底端固定连接三角轴座(2),所述三角轴座(2)底部均匀转动连接三组旋转支架杆(3),三组所述旋转支架杆(3)底部均滑动连接一组延伸支架杆(7),三组所述延伸支架杆(7)底端均转动连接一组转动支架脚(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场施工安全管理装置,其特征在于:所述纵向调整锥齿轮杆(16)横向贯穿固定座(11)中上部。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场施工安全管理装置,其特征在于:所述纵向调整电机(13)的电机轴纵向贯穿固定座(11)底壁。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场施工安全管理装置,其特征在于:所述横向调整电机(19)的电机轴纵向贯穿固定座(11)底壁。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场施工安全管理装置,其特征在于:全部所述角度调整槽(8)均贯穿角度控制箱(1)侧壁。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场施工安全管理装置,其特征在于:所述控制开关(5)通过导线连接显示屏(6)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场施工安全管理装置,其特征在于:所述横向转动轴(15)纵向贯穿角度控制箱(1)底壁并转动连接角度控制箱(1)。
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