[实用新型]一种新型的减震结构

说明书

本实用新型公开了一种新型的减震结构，包括后脚管，所述后脚管上固定安装有减震固定座，所述减震固定座上转动安装有减震座，所述减震固定座上固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部与减震座固定连接，所述减震座上固定安装有后轮管，所述后轮管的两端均转动安装有后轮，减震固定座上固定安装有定位座，减震弹簧套设在定位座上，后脚管安装在安装槽内，且所述减震固定座与后脚管通过螺栓固定连接；本实用新型的减震结构在使用过程中，后轮在移动的同时发生震动，后轮带动后轮管震动，后轮管在震动的同时带动与其固定的减震座转动，减震弹簧阻止减震座转动，并通过减震弹簧提供减震，该减震结构结构简单，生产方便，减震效果好。

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体涉及一种新型的减震结构。

背景技术

儿童在学会稳定走路之前一般都需要成人的照料，为了方便照顾处于该阶段的儿童，许多家庭已经普遍开始使用童车，童车在移动时要保证儿童的平稳，因此需要减震结构对童车进行减震，传统童车的减震结构结构复杂，成本高，减震效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的减震结构，本实用新型的减震结构在使用过程中，后轮在移动的同时发生震动，后轮带动后轮管震动，后轮管在震动的同时带动与其固定的减震座转动，减震弹簧阻止减震座转动，并通过减震弹簧提供减震，该减震结构结构简单，生产方便，减震效果好，解决了传统童车的减震结构结构复杂，减震效果不佳的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新型的减震结构，包括后脚管，所述后脚管上固定安装有减震固定座，所述减震固定座上转动安装有减震座，所述减震固定座上固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部与减震座固定连接，所述减震座上固定安装有后轮管，所述后轮管的两端均转动安装有后轮。

进一步的，所述后脚管为U形结构，所述减震固定座的一侧开设有安装槽，所述后脚管安装在安装槽内，且所述减震固定座与后脚管通过螺栓固定连接。

进一步的，所述减震固定座上开设有两个插槽，所述减震座上固定安装有两个插块，两个所述插块分别与两个插槽相配合。

进一步的，所述减震固定座上固定安装有定位座，所述减震弹簧套设在定位座上。

进一步的，所述减震固定座的两侧均开设有通孔一，所述减震座上开设有通孔二，两个通孔一分别位于通孔二的两端，所述通孔二贯穿减震座的两端端面，所述通孔一与通孔二的轴心线重合，所述后轮管固定安装在通孔二内，所述后轮管贯穿通孔一。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的减震结构在使用过程中，后轮在移动的同时发生震动，后轮带动后轮管震动，后轮管在震动的同时带动与其固定的减震座转动，减震弹簧阻止减震座转动，并通过减震弹簧提供减震，该减震结构结构简单，生产方便，减震效果好。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种新型的减震结构的爆炸图；

图2为本实用新型一种新型的减震结构的安装图；

图3为图1中A的放大图。

图中：1、减震弹簧；2、后脚管；3、减震固定座；31、安装槽；32、通孔一；33、插槽；4、减震座；41、通孔二；42、插块；5、后轮管；6、后轮；7、定位座。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。