[实用新型]一种摩擦系数测试车的液位显示系统有效
申请号: | 202120347643.9 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214066256U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 邰士清;李健;朱峰;姜鑫 | 申请(专利权)人: | 无锡友鹏航空装备科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01N19/02;F16F15/067;H05K7/20 |
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地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦系数 测试 显示 系统 | ||
1.一种摩擦系数测试车的液位显示系统,包括壳体(1)、底座(5)和液晶显示屏(3),其特征在于:所述壳体(1)的顶端安装有液晶显示屏(3),所述液晶显示屏(3)的顶端安装有防护结构(2),所述壳体(1)的两侧均安装有缓冲结构(4),所述缓冲结构(4)包括伸缩弹簧(401)、安装槽(402)、支撑柱(403)、固定板(404)和卡块(405),所述固定板(404)设置于壳体(1)的一侧,所述固定板(404)的一侧安装有伸缩弹簧(401),所述伸缩弹簧(401)的两端均安装有卡块(405),所述卡块(405)的外表面安装有安装槽(402),所述支撑柱(403)设置于壳体(1)的两侧,所述壳体(1)外表面的中间位置处安装有散热结构(8),所述壳体(1)的底端安装有滑板(7),所述滑板(7)的底端安装有底座(5),所述底座(5)内部的顶端安装有滑槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车的液位显示系统,其特征在于:所述卡块(405)延伸至安装槽(402)的内部,所述伸缩弹簧(401)在壳体(1)的一侧呈“I”型分布,且与卡块(405)相固定。
3.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车的液位显示系统,其特征在于:所述防护结构(2)包括防护罩(201)、拉杆(202)、复位弹簧(203)、限位块(204)、挡板(205)和凹槽(206),所述防护罩(201)安装于液晶显示屏(3)的外表面,所述防护罩(201)的两侧均安装有拉杆(202),所述拉杆(202)的一侧安装有复位弹簧(203),所述复位弹簧(203)的一侧安装有挡板(205),所述凹槽(206)安装于液晶显示屏(3)的两侧,所述凹槽(206)内部的两端均安装有限位块(204)。
4.根据权利要求3所述的一种摩擦系数测试车的液位显示系统,其特征在于:所述限位块(204)和挡板(205)之间呈卡合连接,所述限位块(204)在凹槽(206)的内部一共设置有两组,且关于凹槽(206)的水平中轴线相平行。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车的液位显示系统,其特征在于:所述散热结构(8)包括磁石环(801)、防尘网(802)、安装板(803)和拉环(804),所述安装板(803)安装于壳体(1)外表面的中间位置处,所述安装板(803)的外表面安装有防尘网(802),所述防尘网(802)的外表面包裹有磁石环(801),所述磁石环(801)外表面底端的一侧安装有拉环(804)。
6.根据权利要求5所述的一种摩擦系数测试车的液位显示系统,其特征在于:所述防尘网(802)与磁石环(801)之间呈固定连接,所述磁石环(801)与安装板(803)之间呈吸附连接。
7.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车的液位显示系统,其特征在于:所述滑板(7)的外径小于滑槽(6)的内径,所述滑板(7)和滑槽(6)之间呈滑动连接。
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