[实用新型]适用于多路液路的夹管阀及带液路的仪器

说明书

本实用新型提供了一种适用于多路液路的夹管阀，包括：驱动装置、偏心轮、凸轮、凸轮座、第一夹板、第二夹板、第一软管组和第二软管组，其中，凸轮设置在凸轮座上；驱动装置和偏心轮带动凸轮座进行往复运动；第一夹板和第二夹板上设置有多个凹槽；凸轮与第一夹板、第二夹板上的凹槽配合开启或关闭第一软管组和第二软管组。本实用新型采用偏心轮推动机构往复运动，利用凸轮和夹板上的凹槽配合控制多道管路同时闭合，能够同时控制较多液路，减轻仪器的大负荷和降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别地，涉及一种适用于多路液路的夹管阀及带液路的装置。

背景技术

夹管阀(Pinch Valve)，在国内又称为管夹阀、压管阀、气囊阀、箍断阀等。利用气动、电动、手动或者液动等驱动方式挤压套管，达到开关/调节的作用，电磁夹管阀是夹管阀的一种形式。套管(软管)是夹管阀的最重要零件，提供抗腐蚀、抗磨损和承压能力，另外电磁线圈、衔铁、弹簧等内部零件的优劣同样影响着阀的寿命。

目前绝大部分带液路的仪器都有使用夹管阀，市场上普遍夹管阀为单路和多路，当仪器液路较多，需要同时控制液路较多时，就需要配备大量的夹管阀，对仪器的负荷比较大，生产成本高。

经过检索，专利文献CN204477374U公开了一种气动夹管阀，气动夹管阀包括阀体、端盖、支撑环、内衬套、密封圈、气嘴、自攻螺丝；所述阀体、端盖、支撑环均是塑料材质；所述内衬套是弹性材质；所述内衬套与阀体之间有气室；所述夹管阀的气室被注入压缩空气后所述内衬套被压缩变形后关闭其内部通道；所述夹管阀的气室不注入压缩空气时所述内衬套内部通道畅通。该现有技术的不足之处在于并不能解决液路较多时，需要配备大量的夹管阀的技术问题。

因此，亟需研发一种适用于多路液路的夹管阀以减轻仪器负荷，降低生产成本。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于多路液路的夹管阀及带液路仪器。

根据本实用新型提供的一种适用于多路液路的夹管阀，包括：驱动装置、偏心轮、凸轮、凸轮座、第一夹板、第二夹板、第一软管组和第二软管组，其中，凸轮设置在凸轮座上；驱动装置和偏心轮带动凸轮座进行往复运动；第一夹板和第二夹板上设置有多个凹槽；凸轮与第一夹板、第二夹板上的凹槽配合开启或关闭第一软管组和第二软管组。

优选地，凸轮座通过连杆与偏心轮相连接。

优选地，第一软管组设置在第一夹板同侧，第二软管组设置在第二夹板同侧。

优选地，还包括空心螺塞、小夹块和弹性件，空心螺塞对称设置于第一夹板和第二夹板一侧；弹性件套设于空心螺塞；小夹块设置在空心螺塞靠近第一夹板和第二夹板内部的一端。

优选地，第一软管组和第二软管组均设置有多根软管。

优选地，当凸轮处于A位置时，第二夹板和第二软管组中的一软管处于关闭状态，第一夹板和第一软管组中的一软管处于开启状态。

优选地，当凸轮处于B位置时，第一夹板、第二夹板、第一软管组中的一软管和第二软管组中的一软管均处于关闭状态。

优选地，当凸轮处于C位置时，第一夹板、第二夹板和第二软管组中的一软管处于开启状态，第一软管组中的一软管处于关闭状态。

优选地，当凸轮处于D位置时，第一夹板、第二夹板、第一软管组中的一软管和第二软管组中的一软管均处于开启状态。

根据本实用新型提供的一种带液路的装置，包含上述的适用于多路液路的夹管阀。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型采用偏心轮推动机构往复运动，利用凸轮和夹板上的凹槽配合控制多道管路同时闭合，能够同时控制较多液路，减轻仪器的大负荷和降低生产成本。