[实用新型]一种中型商用车模块化装配仪表板总成有效
申请号: | 202120348251.4 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN215042097U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 李欣;温贵奖;刘小路 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(柳州)汽车内饰系统有限公司 |
主分类号: | B60K37/02 | 分类号: | B60K37/02;B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545005 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中型 商用 车模 化装 仪表板 总成 | ||
本实用新型公开了一种中型商用车模块化装配仪表板总成,包括投影玻璃、投影仪、中央控制器、操作控制器、传感装置和操作驱动器,所述中央控制器分别与所述投影仪、所述操作控制器、所述传感装置和所述操作驱动器连接,所述传感装置用于监测车辆状态并形成传感信号,所述操作驱动器用于驱动执行器执行相应的任务,所述中央控制器用于接收和处理来自所述传感装置的传感信号、接收和处理来自所述操作控制器的操作信号、输出控制信号给所述操作驱动器和输出显示信号给所述投影仪,所述投影仪将显示信号投影至所述投影玻璃。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体为一种中型商用车模块化装配仪表板总成。
背景技术
现有的中型商用车仪表板总成较为分散,其包括车速里程表、燃油表、水温表和各类指示灯等,使得在装配过程中较为繁杂,容易接错线,且各类仪表及指示灯分散设置,导致驾驶员在行驶过程中难以兼顾各类仪表及指示灯的情况,从而使驾驶员无法第一时间获取车辆的信息状态,进而导致危险事故的发生。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种中型商用车模块化装配仪表板总成,包括投影玻璃、投影仪、中央控制器、操作控制器、传感装置和操作驱动器,所述中央控制器分别与所述投影仪、所述操作控制器、所述传感装置和所述操作驱动器连接,所述传感装置用于监测车辆状态并形成传感信号,所述操作驱动器用于驱动执行器执行相应的任务,所述中央控制器用于接收和处理来自所述传感装置的传感信号、接收和处理来自所述操作控制器的操作信号、输出控制信号给所述操作驱动器和输出显示信号给所述投影仪,所述投影仪将显示信号投影至所述投影玻璃。
进一步的,所述传感装置包括信号处理转换器、转速传感器、空调系统传感器、故障系统传感器和油箱液位传感器,所述信号处理转换器分别与所述转速传感器、所述空调系统传感器、所述故障系统传感器和所述油箱液位传感器连接。
进一步的,所述信号处理转换器设有若干第一输入接口和一个第一输出接口。
进一步的,所述操作驱动器设有第二输出接口、第三输出接口、第四输出接口和第二输入接口,所述第二输出接口的输出电压为3.3V,所述第三输出接口的输出电压为5V,所述第四输出接口的输出电压为24V。
进一步的,所述中央控制器为单片机。
进一步的,所述操作控制器为触控面板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过中央控制器处理后的车辆状态等信息投影至投影玻璃,使人眼既能透过玻璃观看路况,又能通过投影玻璃的信息在第一时间获取车辆的所有信息状态,方便又安全;
2.通过设置信号处理转换器,将多路传感器的传感信号进行处理后形成一路信号,减小了中央控制器的负担,且方便装配,使接线更加简单清晰。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体系统框图;
图2为本实用新型传感装置系统框图;
图3为本实用新型操作驱动器系统框图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
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