[实用新型]窗框饰条和车门内护板的安装结构、车门总成和车辆有效
申请号: | 202120348558.4 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214450193U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 陈杰;肖缓;刘臻青;任志佩;张志龙;古静 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J10/265;B60J10/30 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 窗框 车门 内护板 安装 结构 总成 车辆 | ||
1.一种窗框饰条和车门内护板的安装结构,其特征在于,包括设置在所述窗框饰条(1)上的卡勾(11)、以及设置在所述车门内护板(2)上用于与所述卡勾(11)相卡接的卡子(21),所述卡勾(11)具有用于引导所述卡子(21)的导向斜面(113),以使得所述车门内护板(2)沿所述导向斜面(113)的延伸方向旋转后,沿Y向与所述窗框饰条(1)相卡接。
2.根据权利要求1所述的窗框饰条和车门内护板的安装结构,其特征在于,所述卡勾(11)包括沿Y向延伸的主体部(111)和沿X向延伸的卡接部(112),所述导向斜面(113)形成于所述卡接部(112)上且由上至下倾斜延伸布置,所述主体部(111)和所述卡接部(112)的内壁形成为用于与所述卡子(21)相卡接的第一卡接面(114)。
3.根据权利要求2所述的窗框饰条和车门内护板的安装结构,其特征在于,所述卡接部(112)远离所述导向斜面(113)的一侧形成有缺口(115)。
4.根据权利要求2所述的窗框饰条和车门内护板的安装结构,其特征在于,所述卡接部(112)的上端相对于所述卡接部(112)的下端向远离所述窗框饰条(1)的方向倾斜。
5.根据权利要求2所述的窗框饰条和车门内护板的安装结构,其特征在于,所述窗框饰条(1)上还设有在X向与所述卡接部(112)间隔设置的防脱部(12),并且所述防脱部(12)沿Z向上的尺寸大于所述卡接部(112)的尺寸。
6.根据权利要求2所述的窗框饰条和车门内护板的安装结构,其特征在于,所述卡子(21)包括卡接柱(211)和形成于所述卡接柱(211)端部的卡凸(212),所述卡凸(212)具有与所述导向斜面(113)相配合的导向面(213),所述卡接柱(211)和所述卡凸(212)的内壁形成为用于与所述卡接部(112)相卡接的第二卡接面(214),并且所述卡接柱(211)与所述车门内护板(2)的连接端设置有折弯部(215)。
7.根据权利要求6所述的窗框饰条和车门内护板的安装结构,其特征在于,所述卡接柱(211)的远离所述卡凸(212)的一侧设有加强筋(22)。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的窗框饰条和车门内护板的安装结构,其特征在于,所述车门内护板(2)包括上护板和下护板,所述上护板上设有所述卡子(21),所述下护板设有沿Y向延伸的卡扣(23),所述窗框饰条(1)上设有供所述卡扣(23)穿过的卡孔(13),以使所述下护板与所述窗框饰条(1)沿Y向卡接。
9.一种车门总成,其特征在于,包括窗框饰条(1)、车门内护板(2)以及根据权利要求1-8中任一项所述的用于连接所述窗框饰条(1)和所述车门内护板(2)的安装结构。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的车门总成。
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