[实用新型]一种动力传递装置

说明书

本实用新型公开了一种动力传递装置，包括转轴、长滑动筒、连接法兰、胀紧联结套、空心轴、铜套、短滑动筒、磁体盘、调节机构、动力组件、轴承座、负载及底座，其中动力组件、调节机构、轴承座及负载均与底座相连，转轴由两轴承座及卡簧固定其轴向位置，磁体盘、长滑动筒、铜套、连接法兰、空心轴及短滑动筒共同连接于转轴上，转轴一端连接负载，动力组件与磁体盘无任何刚性连接，动力组件将动力传至磁体盘，通过调节机构调节，可以使磁体盘在转轴上轴向移动，并可以与轴共同旋转，实现扭矩传输。优点，本实用新型结构简单、稳定可靠、动力传递损耗小，可通过调节机构的微调，从而调节磁体盘一侧的转速，实现平滑无级调速。

技术领域

本实用新型涉及动力传输领域，具体的是一种动力传递装置。

背景技术

永磁调速器是一种节能调速装置，其在动力轴与输出轴之间靠导体转子与磁体转子的相互作用传递转速及扭矩，且可通过调节导体转子与磁体转子间的气隙来调节输出的转速及扭矩，相比于传统的齿轮箱变速传动，永磁调速器更为节能环保，具有简单可靠、环境适应力强、无电磁干扰、调速范围大等明显优势。

目前使用的盘式永磁调速器多数结构复杂，没有堵转保护措施，其动力传输机构在轴向上的移动常通过耐磨环与负载轴的接触摩擦完成，当耐磨环长时间磨损产生消耗后会与轴间产生间隙，使得安装在其中的轴承运动不稳定，大大缩减轴承寿命，且轴承与耐磨环的更换不便，给维修工作带来了不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，普通盘式永磁调速器动力传输机构里的轴承磨损消耗过快且无堵转保护措施的缺点，提出一种动力传递装置，调节机构利用滚珠与滚珠槽相配合的特性在轴上移动调节气隙、传递动力，且保证磁体转子有一定的活动间距用于堵转时磁体转子自动远离导体转子，防止磁体转子过热消磁，本实用新型结构简单，安装方便，可靠性高。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种动力传递装置，包括转轴、长滑动筒、空心轴、铜套、磁体盘、短滑动筒、动力组件、调节机构和负载。转轴一端连接负载，一端通过长滑动筒、空心轴、铜套以及短滑动筒连接磁体盘，动力组件与磁体盘间设有活动气隙，调节机构位于转轴上，且位于负载与磁体盘之间，调节机构与长滑动筒相连，调节磁体盘在转轴上的轴向位置，转轴在靠近磁体盘的一端设有两条位于同一平面内的第一滚珠槽，转轴在靠近负载的一端开有两装配相应卡簧的第一卡簧槽，其作用是用卡簧限制转轴轴向移动；磁体盘与转轴间接连接，且磁体盘可进行轴向移动；长滑动筒为带法兰的套筒，其法兰端设有沉头孔，其远离法兰端的一端开有两条容纳外卡簧的第二卡环槽，其外表面为光滑表面，其内壁设有两排滚珠通道，长筒滚珠可在通道内自由滚动，长筒滚珠由不带法兰一端装入并由长筒防尘密封圈封紧，两排长筒滚珠与第一滚珠槽位置相对应，长筒滚珠均匀排列在套筒内壁且凸出内壁一部分，长滑动筒沿第一滚珠槽装在转轴上；空心轴与长滑动筒通过第一连接件、第二连接件和第三连接件相连接，空心轴一端内部开有容纳铜套的阶梯槽，且槽面靠近长滑动筒的法兰端，空心轴靠近磁体盘一端设有限位件,空心轴表面开有同一平面内的两条第二滚珠槽；铜套其外表面与空心轴的阶梯槽接触，且其长度与阶梯槽深度相对应，其内表面与转轴接触，即转轴在铜套内滑动；短滑动筒为带法兰的套筒，其法兰端设有沉头孔，其与磁体盘相对固定，短滑动筒内壁设有两排滚珠通道，短筒滚珠可在通道内自由滚动，短筒滚珠由不带法兰一端装入并由短筒防尘密封圈封紧，位置与两条滚珠槽位置相对应，短筒滚珠均匀排列在套筒内壁且凸出内壁一部分，短滑动筒沿第二滚珠槽套在空心轴上，可以沿空心轴进行轴向运动和随空心轴做旋转运动，短滑动筒的轴向移动作用是在负载堵转时，将自动排开短滑动筒所带的磁体盘，从而防止装置过热对磁体消磁的情况发生。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

动力组件包括铜环、钢盘、胀紧联结套和电机。铜环与钢盘相连接，铜环面与磁体盘面相对且两者之间设有活动气隙距5-15mm,其设计目的是参考了负载及电机的工作转速区间，钢盘与电机轴通过胀紧联结套相连接固定，相比于键连接等方式，其有结构紧凑小巧、安装方便可靠、可以传递较大的扭矩同时还可以限制钢盘的轴向位移等优点。