[实用新型]一种带导热管的车用LED远光灯的导热装置

说明书

本实用新型公开了一种带导热管的车用LED远光灯的导热装置，包括灯框，所述灯框的内侧开设有反光板，所述反光板的中部位置开设有灯座，所述灯座的内部开设有灯头，所述灯座的外侧螺纹连接有底座，所述底座的外侧焊接有多个散热鳍片，所述散热鳍片的内部开设有贯穿的第二导热管，所述底座的底部开设有散热扇；本实用通过设置的底座及其相匹配的辅助结构，不仅能够提供对温度的导通，而且能够在内部提供扇叶结构，提供辅助的吹风结构，在对温度进行导通的同时将温度的流向进行限制，并且通过管路进行限制，能够提供更好的散热效果，具备一定的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及LED远光灯领域，具体为一种带导热管的车用LED远光灯的导热装置。

背景技术

车用LED远光灯是指采用LED(发光二极管)为光源的汽车远光灯灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。而现有的车用LED远光灯通常在内侧开设导热管，其导热管为直接连接，虽然具备导热效果，但无法辅助进行散热，结构较为简单，存在一定使用问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带导热管的车用LED远光灯的导热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带导热管的车用LED远光灯的导热装置，包括灯框，所述灯框的内侧开设有反光板，所述反光板的中部位置开设有灯座，所述灯座的内部开设有灯头，所述灯座的外侧螺纹连接有底座，所述底座的外侧焊接有多个散热鳍片，所述散热鳍片的内部开设有贯穿的第二导热管，所述底座的底部开设有散热扇。

优选的，所述灯座的外侧开设有第一导热管，所述第一导热管的贯穿至灯座的底部，所述底座的中部位置开设有螺纹槽。

优选的，所述第二导热管呈U型，所述第二导热管的内部开设有管槽。

优选的，所述第二导热管的一端焊接有与散热扇连通的气管，所述第二导热管的另一端与车头接触。

优选的，所述灯框的底部开设有与气管相匹配的环形槽口，所述灯框的结构呈边角切割的类矩形结构。

优选的，所述螺纹槽的内部开设有导热片，所述导热片与灯座接触，所述第一导热管与导热片的表面接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的底座及其相匹配的辅助结构，不仅能够提供对温度的导通，而且能够在内部提供扇叶结构，提供辅助的吹风结构，在对温度进行导通的同时将温度的流向进行限制，并且通过管路进行限制，能够提供更好的散热效果，具备一定的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型侧面的拆解图；

图4为本实用新型底座的俯视图。

图中：10-灯框；11-反光板；12-第一导热管；13-灯头；14-第二导热管；15-管槽；16-散热鳍片；17-底座；18-灯座；19-气管；110-散热扇；111-螺纹槽；112-导热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。