[实用新型]一种倒运卡车用自动爬梯有效
申请号: | 202120352423.5 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214269494U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 李君祥 | 申请(专利权)人: | 辽宁华通汽车供应链有限公司 |
主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倒运 卡车 自动 爬梯 | ||
本实用新型属于倒运卡车技术领域,具体为一种倒运卡车用自动爬梯,包括基座和活动踏板,所述基座的顶部设置有踏板本体,所述踏板本体的右侧设置有延伸踏板,所述踏板本体的左侧底部设置有驱动轮,所述踏板本体的右侧底部设置有行走轮,所述踏板本体的左侧设置有活动踏板,所述活动踏板的底部设置有气缸,所述气缸的底部设置有支撑脚架,其结构合理,通过支撑脚架、气缸和活动踏板的配合符合人机工程学,避免商品车装卸过程由于爬梯脱落造成质损,通过踏板本体、延伸踏板和活动踏板的配合,增大与商品车的接触面积,特殊天气户外操作风险较小,自动爬梯每次操纵较手动爬梯节省至少60s左右,提高了装卸效率。
技术领域
本实用新型涉及倒运卡车技术领域,具体为一种倒运卡车用自动爬梯。
背景技术
手动爬梯是倒运卡车的常用配件之一,现有的手动爬梯操作不合符人机工程学,爬梯装卸过程容易脱落,造成商品车质损(卡底盘),特殊天气,手动爬梯受力面积小,装卸过程存在滑车风险,同时手动爬梯操作操作效率较慢,影响装货效率。
为此我们提出一种新型的倒运卡车用自动爬梯解决上述问题。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有倒运卡车用自动爬梯中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种倒运卡车用自动爬梯,能够实现在使用的过程中,提高装卸的安全性,同时提高了装卸的效率。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种倒运卡车用自动爬梯,其包括基座和活动踏板,所述基座的顶部设置有踏板本体,所述踏板本体的右侧设置有延伸踏板,所述踏板本体的左侧底部设置有驱动轮,所述踏板本体的右侧底部设置有行走轮,所述踏板本体的左侧设置有活动踏板,所述活动踏板的底部设置有气缸,所述气缸的底部设置有支撑脚架。
作为本实用新型所述的一种倒运卡车用自动爬梯的一种优选方案,其中:所述活动踏板的右侧通过铰接轴与踏板本体连接,所述活动踏板的底部通过铰接轴与气缸连接。
作为本实用新型所述的一种倒运卡车用自动爬梯的一种优选方案,其中:所述活动踏板、延伸踏板和踏板本体的表面均设置有防滑纹。
作为本实用新型所述的一种倒运卡车用自动爬梯的一种优选方案,其中:所述基座上设置有与驱动轮相配合的驱动组件。
作为本实用新型所述的一种倒运卡车用自动爬梯的一种优选方案,其中:所述活动踏板、延伸踏板和踏板本体的内腔均设置有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过该一种倒运卡车用自动爬梯的设置,结构设计合理,通过支撑脚架、气缸和活动踏板的配合符合人机工程学,避免商品车装卸过程由于爬梯脱落造成质损,通过踏板本体、延伸踏板和活动踏板的配合,增大与商品车的接触面积,特殊天气户外操作风险较小,自动爬梯每次操纵较手动爬梯节省至少60s左右,提高了装卸效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图。
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