[实用新型]一种钢柱高空作业施工平台

说明书

本实用新型涉及轨道施工领域，具体涉及一种钢柱高空作业施工平台，包括用于可拆卸连接在雨棚钢柱上的抱箍，所述抱箍的上部横向焊接有至少四根支撑横梁，所述抱箍的下部斜向焊接有数个支撑柱，各支撑柱的自由端焊接在支撑横梁上，所述支撑横梁上固定设有操作台，所述操作台由两个结构相同的施工台可拆卸连接组成。通过实施本方案，解决了现有技术中施工平台的搭建和拆卸工作量大的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道施工领域，具体涉及一种钢柱高空作业施工平台。

背景技术

城市轨道交通凭借快速便捷安全和运输效率高等特点成为当前城市公共交通的重要组成部分，随着我国经济的发展，城镇化速度不断加快，城市轨道交通需求量增大，其中车站作为轨道交通不可或缺的一部分，车站雨棚的建设也尤为重要。

车站雨棚建设工程量较大，需要在雨棚钢柱上焊接雨棚主体结构，其中钢柱安装焊接量大，且都为高空作业，且作业时间较长，因此对施工平台要求较高。而目前施工平台通常是采用若干根普通钢管搭建成支架平台，这种方式不仅在搭建时工作量大，需要将若干根钢管相互焊接或紧固，同时在拆焊时也存在费时费力的问题。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种钢柱高空作业施工平台，以解决现有技术中施工平台的搭建和拆卸工作量大的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种钢柱高空作业施工平台，包括用于可拆卸连接在雨棚钢柱上的抱箍，所述抱箍的上部横向焊接有至少四根支撑横梁，所述抱箍的下部斜向焊接有数个支撑柱，各支撑柱的自由端焊接在支撑横梁上，所述支撑横梁上固定设有操作台，所述操作台由两个结构相同的施工台可拆卸连接组成。

本方案的原理及优点是：实际应用时，只需通过吊车将施工台和抱箍吊装到雨棚钢柱上，并锁紧抱箍，并将两个施工台进行连接固定即可。如此便完成高空作业施工平台的安装。当需要拆卸当前高空作业施工平台并安装到另一根雨棚钢柱上时，仅需通过吊车分别将两个施工台固定，并拆卸抱箍上的螺栓和施工台，便将本高空作业施工平台拆卸成左右两部分，并通过吊车吊装到下一根雨棚钢柱上的定位板处，锁紧抱箍、连接两个施工台即可快速完成下一高空作业施工平台的安装。

本方案中安装和拆卸的总时长不超过1小时，大大加快了工期进程。同时工程量小，只需要1-2名施工人员即可完成高空作业施工平台的安装和拆卸。

优选的，作为一种改进，各支撑横梁的延长线交于抱箍的轴心上，通过如此设置，至少有两根支撑横梁对一个施工台进行支撑，且至少两根支撑横梁分别位于施工台的对角线附件，相比于支撑横梁集中在施工台的中部，本方案支撑横梁对施工台的支撑力更均匀，避免施工台部分悬空的问题。

优选的，作为一种改进，所述施工台包括数个横杆和数个竖杆，所述横杆和所述竖杆交错焊接，两个所述施工台相对的横杆端部固定设有连接板，连接板上设有连接孔，两连接板上对应的连接孔内连接有用于紧固两施工台的紧固件。

优选的，作为一种改进，所述施工台上设有脚踏板，施工台的周向上设有护栏，以确保保证施工人员在施工台上顺利行走，同时保护施工人员的施工安全。

优选的，作为一种改进，雨棚钢柱位于抱箍的下方设有定位板，用于对抱箍进一步支撑，避免抱箍及操作台的下滑风险。

优选的，作为一种改进，所述施工台的周向上还设有踢脚板，由于施工现场通常是在交通道路上方，因此交通道路上通常有车辆、行人，通过在施工台的周向上设置踢脚板，以避免物体掉落而造成安全事故。

优选的，作为一种改进，所述抱箍螺栓连接在雨棚钢柱上，所述抱箍的螺栓连接部与两施工台的紧固件位于操作台的同一对称中线上。通过上述设置，当完成车站雨棚的当前部分的施工后需对下一部分的施工时，仅需将抱箍上的螺栓和施工台上的紧固件松开，将本方案一种钢柱高空作业施工平台分成左右两部分，并通过吊车分别吊装到下一根雨棚钢柱上紧固螺栓和紧固件即可快速完成本方案的安装。

附图说明