[实用新型]监测内河船舶超载超限设备

说明书

本实用新型公开了监测内河船舶超载超限设备，包括主体、固定块、进水口、测量装置、驱动装置、摄像头和支撑杆，所述主体的外部设有进水口，所述主体的下方设有支撑杆，所述主体的内部通过嵌合的方式连接测量装置，所述测量装置包括活塞、挤压杆和压力传感器，所述测量装置的内部设有压力传感器，所述压力传感器的顶部通过嵌合的方式连接挤压杆，所述挤压杆的顶部固定连接活塞，通过在主体的内部安装了测量装置，主要的有益好处就是船舶进入测量区域的时候，水平面上升，水流会通过进水口进入测量装置的内部，活塞受力下压挤压杆，挤压杆向下挤压测量传感器，测量传感器会把超载的船舶的信息传输至工作人员操作的设备内，提高了测量精准度。

技术领域

本实用新型涉及船舶监测技术领域，具体为监测内河船舶超载超限设备。

背景技术

不同等级的航道对于进入并在其中行驶的船舶有不同的尺寸和吨位限制，所谓超限船舶就是指船舶的外形尺寸或吃水深度超过了所进入航道的承受能力，而超载船舶是指船舶实际载运负荷超过了它的额定载重量，对于船舶超载的判定，通常就是看船舶装载货物时是否超过了满载吃水线(标画在船舶的首、中、尾部外舷)；

超限船舶的船型波长期对航道边坡进行冲刷，造成航道的航段淤浅，航槽损坏，从而发生船舶堵档、搁浅，导致航道通行能力下降，影响航道整体效益的发挥；而如果是船舶的吃水深度超出了航道的最大水深，就直接导致船舶搁浅，从而堵塞航道，同样，现有超载船舶也有严重的危害，主要表现在：1.安全问题。由于超载使船舶的储备浮力减少，抗风浪能力大大降低，发生碰撞后容易沉船，2.航道畅通问题。超载船舶，特别是大吨位船舶超载后吃水过深，而低级航道的保证水位有限，且航道底宽和面宽不一样，所以在航行中容易发生搁浅事件，造成航道堵塞，3.扰乱运输市场。由于超载船舶赚取了超载部分的利润，使其可以以低于正常运价从事运输，因此，出现了恶性竞争，扰乱了运输市场的正常发展的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了监测内河船舶超载超限设备，通过安装了测量装置和驱动装置，解决了现有超载船舶也有严重的危害，主要表现在：1.安全问题。由于超载使船舶的储备浮力减少，抗风浪能力大大降低，发生碰撞后容易沉船，2.航道畅通问题。超载船舶，特别是大吨位船舶超载后吃水过深，而低级航道的保证水位有限，且航道底宽和面宽不一样，所以在航行中容易发生搁浅事件，造成航道堵塞，3.扰乱运输市场。由于超载船舶赚取了超载部分的利润，使其可以以低于正常运价从事运输，因此，出现了恶性竞争，扰乱了运输市场的正常发展的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：监测内河船舶超载超限设备，包括主体、固定块、进水口、测量装置、驱动装置、摄像头和支撑杆，所述主体的外部设有进水口，所述主体的下方设有支撑杆，所述主体的内部通过嵌合的方式连接测量装置，所述测量装置包括活塞、挤压杆和压力传感器，所述测量装置的内部设有压力传感器，所述压力传感器的顶部通过嵌合的方式连接挤压杆，所述挤压杆的顶部固定连接活塞。

优选的，所述驱动装置包括驱动电机、驱动杆和驱动轮，所述驱动装置的内部设有驱动电机，所述驱动电机通过嵌合的方式连接驱动杆，所述驱动杆固定连接驱动轮。

优选的，所述驱动装置的外部固定连接摄像头，所述主体通过焊接的方式连接进水口，所述进水口呈对称分布形式。

优选的，所述支撑杆的内部通过焊接的方式连接齿块，所述齿块呈对称分布形式。

优选的，所述主体的两侧通过焊接的方式连接固定块，所述固定块呈对称分布形式，所述固定块通过螺纹连接螺栓。

优选的，所述主体的背部通过嵌合的方式连接排水口，所述排水口固定连接测量装置。

(三)有益效果

本实用新型提供了监测内河船舶超载超限设备。具备以下有益效果：