[实用新型]一种带键螺桩安装工具有效
申请号: | 202120355536.0 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN215509878U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 许妍;辛明明;张宜明;刘仁伟;王立华 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带键螺桩 安装 工具 | ||
本实用新型属于机械装配技术领域,公开了一种带键螺桩安装工具。通过对带键螺桩的端面进行轴向定位,并在安装工具中设置一处尺寸精度为正负0.1mm的轴肩,用以保证螺桩端面与机匣安装面的相对位置精度要求,工具的另一部分为锁键砸入机匣螺纹孔的过程提供了导向,有效防止了锁键在冲击力作用下形变的发生,提升了带键螺桩的安装质量。
技术领域
本实用新型属于机械装配技术领域,特别涉及一种带键螺桩安装工具。
背景技术
航空传动设备需采用闭式传动方案,并需有专用的油道用以实现传动部件润滑,这一功能一般通过机匣实现。机匣一般由多个机匣体通过机械连接构成,使用螺桩对机匣体之间进行连接是一种比较常见的方案。带键螺桩一般由两部分组成,其螺桩部分是一种带有两处键槽的双头螺柱,带键槽一端旋入机匣体螺纹孔,另一端用于连接其它机匣体,此连接方案需要采取必要手段防止螺桩与机匣体之间发生相对转动;带键螺桩的另一部分为锁键,安装时,先将螺桩旋入机匣,再将锁键砸入螺桩的键槽,在这一过程中,锁键击穿机匣螺纹孔的螺纹小径,并嵌入机匣,以达到防转目的。带键螺桩的安装对螺桩端面与机匣安装面的相对位置精度要求较高,通常在正负0.3mm范围内,这一精度在安装过程中较难保证,另一方面,锁键的厚度一般较薄,在砸入机匣螺纹孔的过程中极易偏离其所在位置,并可能发生足以致使其失效的形变,上述问题直接影响了带键螺桩在机匣装配中的连接效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是,提供一种带键螺桩安装工具,通过对带键螺桩的端面进行轴向定位,并在安装工具中设置一处尺寸精度为正负0.1mm的轴肩,用以保证螺桩端面与机匣安装面的相对位置精度要求,工具的另一部分为锁键砸入机匣螺纹孔的过程提供了导向,有效防止了锁键在冲击力作用下形变的发生,提升了带键螺桩的安装质量。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种带键螺桩安装工具,所述带键螺桩分为上段和下段两部分,上段和下段均设有外螺纹,上段直径小于下段直径;所述工具包括:上螺桩杆、定位套;
所述定位套为中空筒状,定位套内部从上到下依次分为:上螺纹段、光杆段和下螺纹段;
所述下螺纹段与带键螺桩上段螺纹相配合;
所述上螺桩杆为圆柱状,上螺桩杆上端为光杆,上螺桩杆下端设有与定位套上螺纹段相配合的外螺纹;
所述上螺桩杆下端螺纹段自上而下旋入定位套,且可在定位套光杆段自由移动;
所述定位套下端面设有环带状凸起,所述环带状凸起外径小于带键螺桩下端外螺纹小径,环带状凸起内径大于定位套下螺纹段内螺纹大径;
所述环带状凸起高度等于带键螺桩台阶面与安装平面高度差。环带状凸起高度用以保证螺桩台阶面面与机匣安装面的相对位置精度要求。
进一步,所述带键螺桩下段外侧壁沿轴向对称设置有一对键槽;其特征在于:所述工具还包括:引导筒、压头和保护套;
所述保护套内径与带键螺桩上端外螺纹大径间隙配合,保护套外径小于两键槽间距;
所述引导筒为柱状,引导筒中部设有矩形通孔,矩形通孔的宽与保护套外径间隙配合;矩形通孔的长等于键安装在键槽后两个键外侧面之间的距离;
所述压头上端为正方体,压头下端为与引导筒矩形通孔相配合的长方体;压头中心开有与保护套外径相配合的通孔,所述压头套设在保护套上;
所述引导筒套设在压头下端长方体上;
键设置在保护套和引导筒宽边中部之间;
所述压头下端长方体两条宽边中部设有两个凸起,通过所述凸起将键压入键槽。所述引导筒可保证键在压装过程中不会发生弯曲、折断。
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