[实用新型]一种离合器润滑及回油结构

说明书

本实用新型属于机械润滑技术领域，公开了一种离合器润滑及回油结构，所述离合器润滑及回油结构包括：设置在离合器壳体上的左喷嘴、右喷嘴；其中，左喷嘴设置在离合器壳体上与进油口对应的位置，右喷嘴设置在离合器壳体上与离合器右端第一轴承、右端第二轴承对应的位置，以保证内部转动零部件具有可靠的润滑能力。

技术领域

本实用新型属于机械润滑技术领域，尤其涉及一种离合器润滑及回油结构。

背景技术

在传动机构运转过程中，压力滑油的作用非常重要。为了避免轴承等转动件过热和磨损，必须对重要部位的轴承等转动件进行强制润滑。

为此在传动机构中，需要在轴承等转动件发热量大的部位设置滑油喷点，并在相应位置设计润滑管路，压力滑油通过管路打入设计点。

在实际工程应用中，当需要润滑的持续转动部件内包于某种工况下处于静止部件内时，为了保证内部转动件具有可靠的润滑，需要设计一种可靠的润滑结构，保证内部转动零件有压力滑油持续润滑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器润滑及回油结构，以保证内部转动零部件具有可靠的润滑能力。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种离合器润滑及回油结构，所述离合器润滑及回油结构包括：设置在离合器壳体上的左喷嘴、右喷嘴；

其中，左喷嘴设置在离合器壳体上与进油口对应的位置，右喷嘴设置在离合器壳体上与离合器右端第一轴承、右端第二轴承对应的位置。

本实用新型技术方案的特点和进一步的改进为：

(1)离合器壳体进油口连接外部油路，离合器壳体出油口设置在离合器输入轴左侧，离合器壳体回油孔设置在离合器壳体的低位点。

(2)离合器外轴通过左端第一轴承、右端第一轴承固定在离合器壳体及端盖上，离合器内轴通过左端第二轴承、右端第二轴承固定在离合器外轴内部。

(3)所述左喷嘴及右喷嘴，用于将压力滑油从进油孔打出；

所述左喷嘴，用于将压力滑油从离合器外轴上的环形槽打入离合器，为离合器的左端第二轴承进行润滑；

所述右喷嘴，用于将压力滑油打入离合器的右端第一轴承及离合器的右端第二轴承，并对其进行润滑。

(4)离合器润滑及回油结构还包括：设置在离合器输入轴上的甩油孔；

所述甩油孔，用于滑油在离合器外轴旋转的离心力作用下通过离合器外轴上的甩油孔甩出。

(5)所述离合器外轴端面上开有环形槽，所述环形槽作为离合器进油孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型技术方案为了保证高速转动的离合器内轴始终有强制润滑，即压力滑油始终能够打入离合器内部，为所述的离合器滚子及轴承润滑，在所述喷嘴处设计了两处喷点，同时为了保证压力滑油至少有一路能够打入所述的输入轴内，输入轴的环形槽进行了适应性设计，保证从左喷嘴打出的两处喷点，至少有一处能够打入离合器内部，以实现可靠的强制润滑。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的超越离合器结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的输入轴的结构示意图；

图中：1-离合器外轴、2-离合器内轴、3-左喷嘴、4-左端第一轴承、5-左端第二轴承、6-右端第一轴承、7-右端第二轴承、8-甩油孔、9环形槽、10-回油孔。

具体实施方式