[实用新型]一种带键螺套安装工具

说明书

本实用新型属于机械装配技术领域，公开了一种带键螺套安装工具。包括：上螺套杆、活动把手；上螺套杆为圆柱状，上螺套杆下端设有圆柱形凸台，凸台下端设有螺纹轴，螺纹轴与螺套内螺纹相匹配；上螺套杆上端直径大于螺套外螺纹大径；凸台直径小于螺套外螺纹小径；凸台高度等于螺套上端面与螺套安装平面所需第一安装高度差；活动把手与上螺套杆上端连接用于旋转上螺套杆。通过对带键螺套的端面进行轴向定位，并在安装工具中设置一处轴肩，用以保证螺套端面与机匣安装面的相对位置精度要求，工具的另一部分为锁键砸入机匣螺纹孔的过程提供了导向，有效防止了锁键在冲击力作用下形变的发生，提升了带键螺套的安装质量。

技术领域

本实用新型属于机械装配技术领域，特别涉及一种带键螺套安装工具。

背景技术

航空传动设备需采用闭式传动方案，并需有专用的油道用以实现传动部件润滑，这一功能一般通过机匣实现。机匣一般由多个机匣体通过机械连接构成，为增加镁铝材质机匣螺纹连接的可靠性，多采用在机匣的连接螺纹孔中加装钢质螺套的方案，此连接方案需要采取必要手段防止螺套与机匣发生相对转动。带键螺套由两部分组成，其一为带有四处键槽的螺纹套，其外径为与机匣相配合的外螺纹，内径设置为内螺纹，内外螺纹同心，另一部分防转锁键。安装螺套时，先将螺纹套旋入机匣，再将锁键砸入螺纹套的键槽，在这一过程中，锁键击穿机匣螺纹孔的螺纹小径，并嵌入机匣，以达到防转目的。带键螺套的安装对螺套端面与机匣安装面的相对位置精度要求较高，通常在正负0.3mm范围内，这一精度在安装过程中较难保证，另一方面，锁键的厚度一般较薄，在砸入机匣螺纹孔的过程中极易偏离其所在位置，并可能发生足以致使其失效的形变，上述问题直接影响了带键螺套在机匣装配中的连接效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种带键螺套安装工具，通过对带键螺套的端面进行轴向定位，并在安装工具中设置一处轴肩，用以保证螺套端面与机匣安装面的相对位置精度要求，工具的另一部分为锁键砸入机匣螺纹孔的过程提供了导向，有效防止了锁键在冲击力作用下形变的发生，提升了带键螺套的安装质量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

技术方案一

一种带键螺套安装工具，包括：上螺套杆、活动把手；

所述上螺套杆为圆柱状，所述上螺套杆下端设有圆柱形凸台，所述凸台下端设有螺纹轴，所述螺纹轴与螺套内螺纹相匹配；所述上螺套杆上端直径大于螺套外螺纹大径；

所述凸台直径小于螺套外螺纹小径；所述凸台高度等于螺套上端面与螺套安装平面所需第一安装高度差；

所述活动手柄与上螺套杆上端连接用于旋转上螺套杆。

进一步，所述工具还包括：引导轴、定位引导盘和冲头；

所述引导轴由一体成型的上下两段组成，下段为与螺套内螺纹相匹配的螺纹段，上段为光杆段，光杆段直径小于螺纹套内螺纹小径；

所述定位引导盘为圆饼状，定位引导盘中心设有通孔；所述定位引导盘套设在引导轴光杆段；所述定位引导盘上开有与螺套键槽数量相等、位置相同的键孔，所述键孔与键为间隙配合；

所述冲头为圆杆，冲头下端为与键形状相同的冲头本体；所述冲头用于向键施力使得键击碎螺套安装孔内螺纹螺牙并装入键槽内。

进一步，所述冲头本体的长度与定位引导盘厚度的差等于键上端面与安装平面所需的第二安装高度差。

进一步，所述定位引导盘通孔与引导轴光杆段间隙配合。

进一步，所述引导轴上端设有一对对称平面。

技术方案二：