[实用新型]一种电动叉车暖风机控制系统

说明书

本实用新型公开了一种电动叉车暖风机控制系统，包括电源、座椅开关、电机控制器和暖风机单元，还包括电源转换器、OPS蜂鸣器和继电器，所述电机控制器的输入端分别与电源的正极、电源转换器的控制端连接，所述电机控制器与电源转换器的负极均连接到电源负极；电源转换器的正极电源输入端与电源的正极连接、正极电源输出端与OPS蜂鸣器串联后连接到电机控制器的蜂鸣器控制端口，所述继电器的继电器线圈并联在OPS蜂鸣器两端；所述暖风机单元的输入端与电源正极连接、输出端与电源负极连接。通过OPS蜂鸣器对暖风机的通断进行预警提示，在驾驶员没有断开钥匙开关及没有拉动手制动开关的情况下，断开暖风机工作，节约能耗，保证车辆安全。

技术领域

本实用新型涉及叉车制热技术领域，具体是一种电动叉车暖风机控制系统。

背景技术

电动叉车是以蓄电池作为动力源，通过电机将电能转换为机械能来驱动叉车行走和将电能转换为液压能驱动工作装置工作的叉车。随着电动叉车使用场所的不断增多，在国内北方或冷库等低温环境中，出现了在驾驶室内安装暖风机的需求，以增加驾驶员操作的舒适性，但是，暖风系统的加入会增加叉车的使用风险，如驾驶员在离车时忘记关闭暖风系统可能会造成火灾等危险，因此，设计一种安全性高、具有报警提示功能的暖风机控制系统十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动叉车暖风机控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题，不仅提高了低温环境中叉车使用的舒适度，并且通过增加蜂鸣器单元对暖风机的通断进行控制，提高了叉车的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动叉车暖风机控制系统，包括电源、座椅开关、电机控制器和暖风机单元，还包括电源转换器、OPS蜂鸣器和继电器，所述电机控制器的输入端分别与电源的正极、电源转换器的控制端连接，所述电机控制器与电源转换器的负极均连接到电源负极；电源转换器的正极电源输入端与电源的正极连接、正极电源输出端与OPS蜂鸣器串联后连接到电机控制器的蜂鸣器控制端口，所述继电器的继电器线圈并联在OPS蜂鸣器两端；所述暖风机单元的输入端与电源正极连接、输出端与电源负极连接；所述座椅开关的输入端连接在电源正极、输出端连接在电机控制器的座椅开关端口上。

作为本实用新型进一步的方案：还包括主接触器，其主接触器线圈连接在电机控制器的控制端口NMC与PMC之间，主接触器的常开开关连接在电机控制器的正极与电源的正极之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述暖风机单元包括暖风机接触器和暖风机，所述暖风机包括暖风机开关、电机和加热线圈，所述暖风机接触器包括接触器线圈和接触器开关；所述接触器线圈、暖风机开关和电机依次串联形成第一支路，所述接触器开关和加热线圈串联形成第二支路，所述第一支路和第二支路并联，且所述第一支路的输入端、第二支路的输入端均与电源正极连接，所述第一支路的输出端、第二支路的输出端均与电源负极连接，所述继电器的常闭触点串联在第一支路上。

作为本实用新型进一步的方案：所述接触器线圈并联有续流二极管，所述续流二极管的正极与暖风机接触器的输入端连接。

作为本实用新型进一步的方案：还包括常开的钥匙开关，所述钥匙开关串联在电源的正极与电源转换器的控制端之间。

作为本实用新型进一步的方案：还包括常闭的紧急断电开关，所述紧急断电开关串联在电源的正极与电源转换器的控制端之间。

作为本实用新型进一步的方案：还包括手制动开关，其常开触点与电机控制器的手制动开关端口连接。

作为本实用新型进一步的方案：还包括保险丝集成盒，所述保险丝集成盒包括保险丝F1、保险丝F2和保险丝F3，其中，所述保险丝F1串联在电源正极和电源转换器的正极输入端之间，所述保险丝F2串联在电源正极和电源转换器的控制端之间，所述保险丝F3串联在电源转换器的正极输出端与OPS蜂鸣器之间。