[实用新型]一种框架式发动机试验台

说明书

本实用新型涉及一种框架式发动机试验台，其特征在于，包括基座、前支架调节机构和龙门支架，所述龙门支架通过龙门支架调整机构以可上下、左右、前后调节的方式设置在所述基座上，所述前支架调节机构以可前后调节的方式设置在所述基座上；所述基座包括一对平行设置的滑轨，所述的两滑轨间设置有拉杆以形成框架结构。本实用新型对中快速、精度高，通用性好，对框架式发动机试验台的支撑结构进行了优化，整体刚度得到了保障，发动机运行时台架的振动明显降低。

技术领域

本实用新型属于发动机台架试验技术领域，具体涉及一种框架式发动机试验台。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，市场上高性能发动机集中开发，发动机试验台架的使用很为普遍。但现有的发动机试验台架存在以下问题：

1、发动机试验台架的支撑腿刚度相对薄弱，发动机运行时台架振动明显，存在因台架振动导致的测功机、传动轴甚至发动机损坏的风险，为更好的支持发动机开发工作，台架振动优化亟待进行；

2、发动机试验台布置时发动机与测功机对中耗时较长，对中精度得很难得到保障；

3、发动机试验台架在更换发动机机型时需再次加工多个工装，通用性差，成本较高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种框架式发动机试验台。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种框架式发动机试验台，包括基座、前支架调节机构和龙门支架，所述龙门支架通过龙门支架调整机构以可上下、左右、前后调节的方式设置在所述基座上，所述前支架调节机构以可前后调节的方式设置在所述基座上；所述基座包括一对平行设置的滑轨，所述的两滑轨间设置有拉杆以形成框架结构。

进一步，所述基座上设置有安装板Ⅰ以安装所述龙门支架调整机构, 所述安装板Ⅰ的中部设置有限位销，所述安装板Ⅰ的左右两端分别通过相应的调节滑块Ⅰ设置在相应的滑轨上以实现前后调节，所述调节滑块Ⅰ由相应的调节螺杆Ⅰ驱动；所述调节滑块Ⅰ上还设置有一对安装柱以与所述安装板Ⅰ上相应端的一对长圆形孔槽配合，所述长圆形孔槽左右向布置以实现所述安装板Ⅰ的左右调节，所述安装板Ⅰ的左右调节由调节螺杆Ⅱ驱动。

进一步，所述龙门支架调整机构包括安装底板，所述安装底板的中部设置有锁死机构以与所述基座上的安装板Ⅰ中部的限位销配合，所述安装底板的左右两端分别设置有一上下调节支座，所述上下调节支座的顶部设置有悬置软垫Ⅱ。

进一步，所述上下调节支座包括上下调节架、上下调节锁死板、调节螺栓和固定板，所述上下调节锁死板通过所述固定板固定在所述安装底板上，所述上下调节架的左右两侧与所述上下调节锁死板上的竖直滑槽配合，所述上下调节架的上下向位置通过所述调节螺栓调节。

进一步，所述上下调节架包括顶板和设置在所述顶板下表的U形块，所述U形块的两侧外壁分别设置有凸条与所述竖直滑槽配合，所述调节螺栓的一端穿过所述U形块的底部与所述上下调节锁死板配合。

进一步，所述龙门支架包括龙门，所述龙门的左右两侧分别通过相应的支撑安装在所述龙门支架调整机构的悬置软垫Ⅱ上，所述支撑与所述龙门以可拆卸的方式连接；所述龙门上还设置有转速传感器支架。

进一步，所述基座上还设置有安装板Ⅱ以安装所述前支架调节机构, 所述安装板Ⅱ的左右两端分别通过相应的调节滑块设置在相应的滑轨上以实现前后调节，所述调节滑块由相应的调节螺杆Ⅲ驱动。

进一步，所述前支架调节机构包括悬置软垫Ⅰ和支架板，所述悬置软垫Ⅰ以可左右调节的方式设置在所述支架板上，所述支架板通过一对支腿设置在所述基座上的安装板Ⅱ上，且所述支架板沿所述支腿上的滑槽上下移动以实现上下调节，所述支架板的上下调节由垂直调节螺杆驱动。