[实用新型]通用款直升飞机主减速器组合托架

说明书

本实用新型涉及航空维修辅助设备技术领域，尤其涉及通用款直升飞机主减速器组合托架，包括托架主体，所述托架主体表面安装有多个用于放置主减速器的支撑组件，支撑组件包括第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件，第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件分别通过拆装组件可替换的安装在托架主体上，本托架主体上的支撑组件集多个系列的主减速器托架于一体，根据不同的主减速器而安装对应的支撑组件，综合性能较强，也可以通过拆装组件迅速拆卸，快速的拆装组合，方便野外抢修使用，拆卸后尺寸可满足装箱需求，便于运输，大大减少了开模成本。

技术领域

本实用新型涉及航空维修辅助设备技术领域，尤其涉及通用款直升飞机主减速器组合托架。

背景技术

Z-8、Z-9、Z-10系列直升机主减速器都是一个单独的整体，这些主减速箱体积一般都是较大，因此需要用到收纳架对其进行支撑放置，以保证主减速器能够很好的得到维护，保养，能继续使用。

现有的收纳架大部分都是只能对应一种或者一个系列的直升机主减速器，这样会增加开模成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种通用款直升飞机主减速器组合托架。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

通用款直升飞机主减速器组合托架，包括托架主体，所述托架主体表面安装有多个用于放置主减速器的支撑组件，支撑组件包括第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件，第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件分别通过拆装组件可替换的安装在托架主体上。

进一步的：所述托架主体包括底架，底架由多根杆条均匀拼接成型。

进一步的：所述拆装组件包括成型在杆条表面的安装孔，还包括分别成型在第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件底部的配合孔。

进一步的：所述第一支撑组件为Z-8系列直升机主减速器专用配件，第一支撑组件包括第一支撑板，第一支撑板底部通过拆装组件固定在托架主体上，第一支撑板表面均匀成型有多个第一连接孔。

进一步的：所述第二支撑组件为Z-9系列直升机主减速器专用配件，第二支撑组件包括多根第二支撑杆，第二支撑杆分别通过拆装组件设置在托架主体四周，第二支撑杆顶部安装有第二辅助支撑座。

进一步的：所述第二支撑组件还包括分别可拆卸地安装在托架主体两端的延长托架，第二支撑杆的数量至少为四个，分别均匀安装在延长托架上。

进一步的：所述第三支撑组件为Z-10系列直升机主减速器专用配件，第三支撑组件包括第三支撑板，第三支撑板底部通过拆装组件固定在托架主体上，第三支撑板表面均匀成型有多个第三连接孔。

进一步的：所述第一支撑板和第三支撑板中心均成型有圆孔，其中第一支撑板为方形板，第三支撑板为环形板，第三支撑板的厚度大于第一支撑板的厚度。

本实用新型的有益效果：本实用新型的通用款直升飞机主减速器组合托架，本托架主体上的支撑组件集多个系列的主减速器托架于一体，根据不同的主减速器而安装对应的支撑组件，综合性能较强，也可以通过拆装组件迅速拆卸，快速的拆装组合，方便野外抢修使用，拆卸后尺寸可满足装箱需求，便于运输，大大减少了开模成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的第一支撑组件的结构示意图。

图3为本实用新型的第二支撑组件的结构示意图。

图4为本实用新型的第三支撑组件的结构示意图

附图标记包括：

1-托架主体 10-支撑组件 11-底架 12-杆条 13-脚轮