[实用新型]一种可调节高度和角度的操作台支架有效
申请号: | 202120360746.9 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214405428U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;高强 | 申请(专利权)人: | 上海捷慧自动化设备有限公司 |
主分类号: | F16M11/28 | 分类号: | F16M11/28;F16M11/10;F16M11/18;B23K37/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 翁惠瑜 |
地址: | 201806 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 高度 角度 操作台 支架 | ||
本实用新型涉及一种可调节高度和角度的操作台支架,包括由上至下依次设置的操作箱(1)、角度调节平台(2)、升降支架(3)和底座(4),所述的角度调节平台(2)包括安装板(21)、固定板(22)和第一传动杆(24),所述的固定板(22)上设有调节支架(23),所述的第一传动杆(24)的一端穿过螺纹孔,并通过传动轴与安装板(21)连接,另一端设有旋转盘(25),所述的第一传动杆(24)上设有外螺纹,所述的第一传动杆(24)通过外螺纹与螺纹孔螺纹连接。与现有技术相比,本实用新型可灵活调节操作箱的高度和角度。
技术领域
本实用新型涉及一种操作箱支架,尤其是涉及一种可调节高度和角度的操作台支架。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展与汽车保有量的大幅提高,广泛应用于人们的生活和工作等各种场所,是人们必不可少的一样生活工具,在汽车焊装生产线电控系统中,汽车焊装生产线操作盒是常用的电气设备之一,操作人员通过操作盒进行人机交互,控制汽车焊装生产线的工作。但由于不同操作人员的身高以及操作习惯不一,现有的操作盒基本采用固定式支架,将操作盒以固定倾斜角度和高度设置在支架上,给操作人员带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可调节高度和角度的操作台支架,可灵活调节操作箱的高度和角度,精度高。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种可调节高度和角度的操作台支架,包括由上至下依次设置的操作箱、角度调节平台、升降支架和底座,所述的角度调节平台包括安装板、固定板和第一传动杆,所述的固定板上设有调节支架,所述的第一传动杆的一端穿过螺纹孔,并通过传动轴与安装板连接,另一端设有旋转盘,所述的第一传动杆上设有外螺纹,所述的第一传动杆通过外螺纹与螺纹孔螺纹连接。
进一步地,所述的传动轴包括调节支架、第二传动杆、第三传动杆和连接块,所述的调节支架包括固定杆以及分别垂直固定在固定杆两端的两根导向杆,所述的导向杆上设有沿导向杆长度方向的导向槽,所述的第二传动杆沿垂直于导向杆的方向穿过两根导向杆的导向槽,所述的连接块位于两根导向杆之间,且套在第二传动杆上,所述的第一传动杆的端部与连接块连接,所述的第三传动杆一端与安装板铰接,另一端与第二传动杆连接。
进一步地,所述的安装板上对称设有两个铰支座,所述的角度调节平台还包括销轴,所述的销轴穿过两个铰支座,所述的第三传动杆的端部套在销轴上。
进一步地,所述的升降支架包括第一套筒、第二套筒、旋转手柄、传动轴和第三套筒,所述的第二套筒固定在底座上,并套在第一套筒上,所述的第三套筒同轴设置在第二套筒内,与传动轴同轴传动连接,所述的传动轴上同轴设有第二锥齿轮,所述的旋转手柄的端部穿过第一套筒侧壁,并与第一锥齿轮传动连接,所述的第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合,所述的第一套筒内侧壁与第三套筒外侧壁螺纹连接,所述的传动轴的上端与第一套筒的上端传动连接。
进一步地,所述的传动轴的上端设有第一圆盘,所述的第一套筒上设有与第一圆盘相匹配的卡槽,所述的第一圆盘的直径大于第一套筒的内孔直径,所述的第一圆盘设置于卡槽内。
进一步地,所述的传动轴包括同轴连接的第一传动轴和第二传动轴,所述的第一传动轴上设有第二传动键,所述的第二锥齿轮上设有第三通孔,该第三通孔侧壁设有与第二传动键相匹配的第三传动槽,所述的第一传动轴穿过第三通孔,所述的第二传动键插入第三传动槽。
进一步地,所述的第二传动轴上设有第三传动键,所述的第三套筒内侧壁上竖直设有与第三传动键相匹配的第一传动槽,所述的第三传动键插入第一传动槽内。
进一步地,所述的第一传动槽下端贯穿第三套筒下端面,且上端高度低于第三套筒上端面的高度。
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