[实用新型]一种新型导向安装支架结构

说明书

本实用新型公开了一种新型导向安装支架结构，包括结构本体，结构本体包括钢丝绳、翻起挡爪结构、金属滑条、导向轮和导向机构，金属滑条上设有滑道，导向机构包括导向架和上支架，且导向架和上支架为一体成型，导向轮设置在导向架的侧面，钢丝绳设置在导向轮上，翻起挡爪结构设置在导向架上，且导向轮设置在翻起挡爪结构的侧面，钢丝绳中一部分位于导向轮与翻起挡爪结构之间，钢丝绳的一端固定在金属滑条上。本实用新型通过设置一体成型的导向机构，实现了小空间和工艺简单的便捷性，结构中增加翻起挡爪，挡住钢丝绳从导向轮中脱出。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种新型导向安装支架结构。

背景技术

目前常规设计为上支架和上导向架独立设计，单个零件设计和制造工艺简单，但与滑道进行连接时需要两步工艺才能实现。

由于升降器上安装点比较靠上，距离玻璃水切距离较近，造成上支架和上导向轮距离较近，不便于上支架和上导向架的独立设计和制造；另外，钢丝绳容易从导向轮中脱出。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新型导向安装支架结构，通过设置一体成型的导向机构，实现了小空间和工艺简单的便捷性，结构中增加翻起挡爪，挡住钢丝绳从导向轮中脱出。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型导向安装支架结构，其包括结构本体，其特征在于，所述结构本体包括钢丝绳、翻起挡爪结构、金属滑条、导向轮和导向机构，所述金属滑条上设有滑道，所述导向机构包括导向架和上支架，且导向架和上支架为一体成型，所述导向轮设置在导向架的侧面，所述钢丝绳设置在导向轮上，所述翻起挡爪结构设置在导向架上，且导向轮设置在翻起挡爪结构的侧面，所述钢丝绳中一部分位于导向轮与翻起挡爪结构之间，钢丝绳的一端固定在金属滑条上。

在本实用新型的新型导向安装支架结构中，所述导向机构为一体成型的钣金冲压结构，且导向机构焊接或铆接在滑道上，当导向机构为一体的注塑结构时，并与滑道进行插接或螺接。

实施本实用新型的这种新型导向安装支架结构，具有以下有益效果：本案设置一体成型的导向结构，并与滑道连接时也只需一步工艺就能完成，实现了小空间和工艺简单的便捷性；结构中增加翻起挡爪，挡住钢丝绳从导向轮中脱出，提高了操作效率。

附图说明

图1为本实用新型中导向安装支架结构的示意图；

图2为本实用新型中导向安装支架结构的仰视示意图；

图3为图1中A-A处的剖视示意图。

图中：结构本体1、翻起挡爪结构2、导向机构3、导向架4、上支架5、导向轮6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至图3所示的本实用新型的这种新型导向安装支架结构，其包括结构本体1，结构本体1包括钢丝绳（图中未画出）、翻起挡爪结构2、金属滑条（图中未画出）、导向轮6和导向机构3，翻起挡爪结构2的设置防止了钢丝绳从导向轮6中脱出，金属滑条上设有滑道（图中未画出），导向机构3包括导向架4和上支架5，且导向架4和上支架5为一体成型，导向架4和上支架5一体成型的设置实现了小空间和工艺简单的便捷性，降低了受空间小影响的设计难度和工艺制造难度，导向轮6设置在导向架4的侧面，钢丝绳设置在导向轮6上，翻起挡爪结构2设置在导向架4上，且导向轮6设置在翻起挡爪结构2的侧面，钢丝绳中一部分位于导向轮6与翻起挡爪结构2之间，钢丝绳的一端固定在金属滑条上，导向机构3为一体成型的钣金冲压结构，且导向机构3焊接或铆接在滑道上，当导向机构3为一体的注塑结构时，并与滑道进行插接或螺接。