[实用新型]轮胎三角胶胎圈成型系统

说明书

本实用新型提供了一种轮胎三角胶胎圈成型系统包括：三角胶生产系统；钢圈缠绕机；钢圈接头缠线机；钢圈包布包胶机；顶升移载装置，顶升移载装置具有储料件；钢圈抓取运输装置，钢圈抓取运输装置具有活动设置的钢圈抓手，钢圈抓手能够将钢圈抓取并依次运输至钢圈缠绕机、钢圈接头缠线机和钢圈包布包胶机进行加工、抓取运输至储料件进行存放；自动供钢圈装置，自动供钢圈装置包括钢圈拾取装置和钢圈上料装置，钢圈拾取装置将储料件上的钢圈夹取并放置到钢圈上料装置；贴合盘装置，贴合盘装置将钢圈与三角胶贴合形成三角胶胎圈；物流装置。本实用新型解了决现有技术中的轮胎三角胶胎圈成型的自动化程度和效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，具体而言，涉及一种轮胎三角胶胎圈成型系统。

背景技术

胎圈是卡车轮胎结构构成的关键部件之一，是支撑轮胎的骨架。卡车轮胎的胎圈由六角形钢丝圈、三角型胶芯等组成。在汽车高速行驶中承受着径向力、切线方向力、侧向扭力；假如胎圈在制造过程中，三角型胶芯与钢丝圈贴合不严实存有空气、或胶芯接头处误差过大均会影响轮胎的动静平衡质量和使用寿命。

轮胎三角胶胎圈成型系统是卡车轮胎制造生产过程中，将半成品部件三角胶型胶和六角型钢丝圈按照全新的一种轮胎部件生产工艺流程及装备。大大提高生产效率，提高自动化水平，节约物流成本。

现有技术的轮胎胎圈三角胶贴合机，是由人工将已经定长的三角胶芯在液压推动的贴合鼓上缠绕并采用专用压轮手工压合接头。与提前已放置的钢圈进行翻转贴合形成胎圈。

上述贴合机自动化程度低，人工操作效率低，劳动强度大。严重影响了三角胶贴合机的生产效率。胶条牙口与钢圈贴合过程中易窝边。且现有技术中，钢圈放置、卸胎圈等工作均需要人工操作。

有的立式贴合机，虽然自动化程度较高，但是贴合效率提高不大；因其裁断的结构为辊道式被动传递胶条、裁断长度由贴合鼓缠绕过程确定，并停机后裁断。故该方式阻碍了贴合的连续性及效率。

因为六角钢圈的缠绕、包布、运输、自动上圈、卸圈等工序需要人工搬运、操作。不仅牵涉的人工多，而且物流车子多、占地面积大。也制约着整个轮胎三角胶胎圈成型的自动化程度和效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎三角胶胎圈成型系统，以解决现有技术中的轮胎三角胶胎圈成型的自动化程度和效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮胎三角胶胎圈成型系统，包括：用于生产三角胶的三角胶生产系统；用于将钢丝绕成钢圈的钢圈缠绕机；用于将钢圈的端部缠绕包裹的钢圈接头缠线机；用于将钢圈整体缠绕包裹的钢圈包布包胶机；顶升移载装置，顶升移载装置具有用于存放钢圈的储料件；钢圈抓取运输装置，钢圈抓取运输装置具有活动设置的钢圈抓手，钢圈抓手能够将钢圈抓取并依次运输至钢圈缠绕机、钢圈接头缠线机和钢圈包布包胶机进行加工、抓取运输至储料件进行存放；自动供钢圈装置，自动供钢圈装置包括钢圈拾取装置和钢圈上料装置，钢圈拾取装置将储料件上的钢圈夹取并放置到钢圈上料装置；贴合盘装置，钢圈上料装置将钢圈运输至贴合盘装置，三角胶生产系统生产的三角胶输送至贴合盘装置，贴合盘装置将钢圈与三角胶贴合形成三角胶胎圈；物流装置，贴合盘装置将加工完成的三角胶胎圈夹取到物流装置上，并由物流装置运送至后续装置。

进一步地，钢圈抓取运输装置包括：桁架；活动设置在桁架上的多个钢圈抓手，钢圈抓手在钢圈缠绕机、钢圈接头缠线机、钢圈包布包胶机、储料件之间运动，并将钢圈依次抓取、放置到钢圈缠绕机、钢圈接头缠线机、钢圈包布包胶机、储料件上，钢圈抓手具有多个抓取部，并能够同时运输多个钢圈。