[实用新型]平衡悬架用可调节螺栓

说明书

本实用新型公开了一种平衡悬架用可调节螺栓，涉及螺栓技术领域，包括杆体、头帽、环形槽和活动环，所述杆体的一端焊接有头帽，杆体的另一端表面开设有螺纹，所述活动环活动套接在杆体上，且活动环的下表面胶合有橡胶垫，橡胶垫活动套接在杆体上，活动环的上表面焊接有垫簧，垫簧活动套接在杆体上，且垫簧的另一端焊接在头帽的下表面，橡胶垫的下表面开设有环形槽，环形槽的横截面呈三角形，且环形槽位于活动环的下方，橡胶垫的边侧等距开设有条形缺口，条形缺口与环形槽相互连通。本实用新型，结构紧凑，使用便捷，在使用螺栓的时候，增加螺栓与工件表面的摩擦力，提高工作效率，满足人员的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及螺栓技术领域，具体为一种平衡悬架用可调节螺栓。

背景技术

若将两个车桥(如三轴汽车的中桥和后桥)装在平衡杆的两端，而将平衡杆中部与车架作铰链式连接，则一个车桥抬高将使另一个车桥降低。而且，由于平衡杆两臂等长，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况。这种能保证中、后桥车轮垂直载荷相等的悬架，称为平衡悬架。

螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和杆体(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

传统的悬架螺栓在使用过程中，由于杆体与悬架表面的摩擦力较小，螺帽在杆体上的拧动会带动杆体一起转动，从而不方便使用，不能满足人员的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平衡悬架用可调节螺栓，具备结构紧凑，使用便捷，在使用螺栓的时候，增加螺栓与工件表面的摩擦力，提高工作效率，满足人员的使用需求的优点，解决传统的悬架螺栓在使用过程中，由于杆体与悬架表面的摩擦力较小，螺帽在杆体上的拧动会带动杆体一起转动，从而不方便使用，不能满足人员的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平衡悬架用可调节螺栓，包括杆体、头帽、环形槽和活动环，所述杆体的一端焊接有头帽，杆体的另一端表面开设有螺纹，所述活动环活动套接在杆体上，且活动环的下表面胶合有橡胶垫，橡胶垫活动套接在杆体上，活动环的上表面焊接有垫簧，垫簧活动套接在杆体上，且垫簧的另一端焊接在头帽的下表面。

优选的，所述橡胶垫上开设有与杆体相适配的圆形孔，杆体活动插接在圆形孔内。

优选的，所述橡胶垫的下表面开设有环形槽，环形槽的横截面呈三角形，且环形槽位于活动环的下方。

优选的，所述橡胶垫的边侧等距开设有条形缺口，条形缺口与环形槽相互连通。

优选的，所述垫簧的原始长度小于头帽的厚度。

优选的，所述头帽的横截面呈六边形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型平衡悬架用可调节螺栓在使用过程中，当杆体插接在悬架上，在杆体的底端安装螺帽的时候，随着螺帽与杆体之间的螺纹啮合带动杆体下移，直至头帽贴近悬架表面，这时，橡胶垫受到压迫带动弹簧产生形变，进而产生弹力，在弹簧弹力的反作用力下橡胶垫紧贴工件表面，通过橡胶垫增加与悬架表面的摩擦力，使得人员在拧动螺帽的时候，杆体不会轻易的跟随转动，在橡胶垫紧贴工件表面的时候，活动环压迫橡胶垫，通过橡胶垫上的环形槽和条形缺口的设计，使得橡胶垫在环形槽的位置产生形变，使得环形槽的内壁也与工件表面接触，有效的增加橡胶垫与工件表面的接触面积，结构紧凑，使用便捷，在使用螺栓的时候，增加螺栓与工件表面的摩擦力，提高工作效率，满足人员的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的橡胶垫的仰视结构示意图；