[实用新型]防止损坏车辆轮胎的路边停车设备

说明书

本实用新型公开一种防止损坏车辆轮胎的路边停车设备，防止损坏车辆轮胎的路边停车设备包括安装壳与检测组件，安装壳包括第一侧壁、第二侧壁以及相对设置的顶壁与底壁，第一侧壁与第二侧壁首尾连接，且均与顶壁及底壁连接围成收容腔，第二侧壁为弧形侧壁，第二侧壁向远离收容腔的方向凸出形成，第二侧壁的两端分别向第一侧壁的方向凹陷形成安装槽，安装槽的槽底设有安装孔，第一侧壁用于通过安装孔安装于路边，检测组件设于收容腔内，且用于检测车辆。本实用新型的防止损坏车辆轮胎的路边停车设备使得车辆轮胎撞击第二侧壁时不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆识别技术领域，尤其涉及一种防止损坏车辆轮胎的路边停车设备。

背景技术

目前，随着智慧城市的发展，智慧交通技术也在不断地进步，其中，智慧交通中的路边停车设备被安装在各种场景的路边，用来进行车辆识别。但是，在车辆误操作时，车辆轮胎会撞击路边停车设备，而现有的路边停车设备的外壳设有棱角，导致车辆轮胎损坏。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的防止损坏车辆轮胎的路边停车设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种防止损坏车辆轮胎的路边停车设备，旨在解决现有的路边停车设备在车辆轮胎撞击时容易损坏车辆轮胎的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的防止损坏车辆轮胎的路边停车设备包括安装壳与检测组件，所述安装壳包括第一侧壁、第二侧壁以及相对设置的顶壁与底壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁首尾连接，且均与所述顶壁及所述底壁连接围成收容腔，所述第二侧壁为弧形侧壁，所述第二侧壁向远离所述收容腔的方向凸出形成，所述第二侧壁的两端分别向所述第一侧壁的方向凹陷形成安装槽，所述安装槽的槽底设有安装孔，所述第一侧壁用于通过所述安装孔安装于路边，所述检测组件设于所述收容腔内，且用于检测车辆。

优选地，所述底壁为弧形底壁，所述底壁向远离所述收容腔的方向凸出形成，所述顶壁为弧形顶壁，所述顶壁向远离所述收容腔的方向凸出形成。

优选地，所述第一侧壁、所述顶壁、所述底壁以及所述第二侧壁中的任意相邻两者连接处均为弧形过渡。

优选地，所述安装槽位于所述第二侧壁的端部的中间位置，且所述安装槽的槽口为弧形过渡。

优选地，所述安装孔的数量为多个，多个所述安装孔沿着所述顶壁到所述底壁的方向依次间隔排列。

优选地，所述第二侧壁上开设有连通外界与收容腔的通孔，所述检测组件的检测端穿过所述通孔。

优选地，所述检测组件包括多个所述检测件，所述第二侧壁上开设有供多个所述检测件的检测端穿过的所述通孔。

优选地，多个所述通孔分别设于所述第二侧壁的相对两侧。

优选地，所述检测件包括雷达感应器、红外感应器和摄像单元中的一种或多种。

优选地，所述检测端位于所述通孔内，所述第二侧壁位于所述通孔的开口处设有圆弧倒角。

本实用新型技术方案中，防止损坏车辆轮胎的路边停车设备包括安装壳与检测组件，安装壳包括第一侧壁、第二侧壁以及相对设置的顶壁与底壁，第一侧壁与第二侧壁首尾连接，第一侧壁、第二侧壁均与顶壁及底壁连接围成收容腔，检测组件设于收容腔内，第二侧壁为弧形侧壁，第二侧壁向远离收容腔的方向凸出形成，第二侧壁的两端分别向第一侧壁的方向凹陷形成安装槽，安装槽的槽底设有安装孔，第一侧壁通过安装孔安装于路边，检测组件检测车辆，在车辆轮胎撞击第二侧壁时，车辆轮胎撞击到第二侧壁的弧形表面，使得车辆轮胎不容易损坏。本实用新型的防止损坏车辆轮胎的路边停车设备通过设置弧形结构的第二侧壁，并在车辆轮胎撞到弧形结构的第二侧壁时不易损坏。

附图说明