[实用新型]一种电调天线传动测试工装

说明书

本实用新型涉及天线技术领域，公开了一种电调天线传动测试工装，包括：用于与电调天线的传动结构相连的齿条，齿条的至少一侧啮合连接有齿轮，齿轮转动套设于立柱且齿轮沿轴向的一端抵接固定，齿轮沿轴向的另一端连接有负载调节组件，负载调节组件用于对齿轮的另一端施加压力。本实用新型提供的一种电调天线传动测试工装，设置齿条和齿轮结构，通过对齿轮施加压力实现对齿条施加运动阻力，从而可用于电调天线的传动测试，且该工装可实现双向运动均受力，可更好的模拟移相器的真实负载情况，使得测试结果更加真实可靠；且该工装为机械阻尼传动方式，在高低温环境下阻力传递稳定不发生改变，有利于提高测试准确性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，尤其涉及一种电调天线传动测试工装。

背景技术

大部分电调基站天线内部通过丝杆和螺母将电机的转动转化为直线运动，用以调节移相器的相位，进而调节电调基站天线的电下倾角，实现天线信号收发功能覆盖的控制调节和区域优化。电调基站天线内部的传动使用频次较高，对于传动的寿命和可靠性要求也比较严格，所以对于将要投入使用的天线传动需要做大量的寿命和可靠性测试。

目前行业内主要采用挂重物的方法模拟测试，即通过螺母悬挂一定重量的砝码模拟传动负载，螺母来回运动来测试天线传动的寿命。该测试方法缺点是悬挂负载的方法只能使天线传动单向受力，无法模拟移相器的真实负载情况，属于非真实情况的反映。也有少部分采用阻尼系统使阻力换向，使来回运动全过程均有阻力，但是电子、油脂类的阻尼系统在高低温环境测试中，阻力变化，测试失真。

现有电调天线的传动测试存在测试不准确，测试失真的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种电调天线测试工装，用以解决现有技术中电调天线的传动测试存在测试不准确，测试失真的问题，实现电调天线传动的可靠测试。

本实用新型提供一种电调天线传动测试工装，包括：用于与电调天线的传动结构相连的齿条，所述齿条的至少一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮转动套设于立柱且所述齿轮沿轴向的一端抵接固定，所述齿轮沿轴向的另一端连接有负载调节组件，所述负载调节组件用于对齿轮的另一端施加压力。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，所述齿轮的另一端和所述负载调节组件之间设有传导件，所述传导件与所述齿轮一体转动连接。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，所述负载调节组件包括弹性件和压合件，所述弹性件设于所述齿轮的另一端，所述压合件设于所述弹性件背离所述齿轮的一端。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，所述负载调节组件还包括设于所述弹性件靠近所述齿轮一端的摩擦片；以及设于所述弹性件和所述压合件之间的格挡片。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，还包括可拆卸连接的壳体和盖板，所述立柱设于所述壳体与所述盖板相对的侧壁内侧，所述壳体与所述齿条对应设有缺口，所述盖板上与齿轮对应处连接有凸出的腔体，所述负载调节组件设于所述腔体内部。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，所述摩擦片和所述格挡片分别与所述腔体的内壁沿周向固定连接、沿轴向移动连接。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，所述压合件上设有插入部，所述插入部插入所述腔体中，所述压合件上还设有安装孔，所述盖板上还设有螺柱，所述螺柱穿过所述安装孔与紧固件连接。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，所述螺柱的相对两侧分别设有平面部，且所述平面部上设有刻度标识。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，所述齿条的两侧均设有所述齿轮，所述盖板上对应设有两个所述腔体，所述压合件上设有与两个腔体分别对应的插入部。

根据本实用新型提供的电调天线传动测试工装，所述齿轮和所述立柱之间设有轴承。