[实用新型]一种具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车

说明书

本实用新型公开了一种具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车，包括运输车车厢本体、升降螺纹杆、供氧装置和存储底座，所述运输车车厢本体的内部上下两侧均固定设置有导向滑轨，且导向滑轨的内部贯穿设置有限位支柱，所述下支撑板的顶面左右两侧均固定连接于存储底座的底面，所述存储底座内部压块的底面滑动设置有抵触块，且存储座的顶端左右两侧均通过涡旋弹簧铰接连接于翻转杆的底端。该具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车，通过运输车内部上下两侧的供养管对黑鱼进行实时供氧，通过上支撑板与下支撑板的相对移动，使得存储底座顶部的翻转杆对黑鱼的背部进行限位固定，防止在运输过程中发生掉落的情况。

技术领域

本实用新型涉及活体黑鱼运输设备领域，尤其涉及的是一种具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车。

背景技术

冷藏运输车是指通过运输车厢内部的制冷效果以及存储方式对鲜活或活体鱼类等食材进行运输，通常较长的运输时间会造成运输活物有一定数量的死亡。

然而，现在大多数的冷藏运输车在运输黑鱼的过程中，由于运输车厢为整体密闭式封存环境，使得活体黑鱼在运输过程中容易造成缺氧死亡以及发生腐臭等情况，影响整体运输效率；且有水方式的运输过程中由于存储水具有流动性，使得活体黑鱼会随着存储水流动而容易造成相互碰撞发生损伤，也容易造成撒漏等情况，大大降低了黑鱼运输过程中的顺畅以及活体黑鱼的存活率。

因此，需要提出一种活体黑鱼冷藏运输车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车，以解决上述背景技术提出的目前市场上现在大多数的冷藏运输车在运输黑鱼的过程中降低活体黑鱼的存活率的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车，包括运输车车厢本体、升降螺纹杆、供氧装置和存储底座，所述运输车车厢本体的内部上下两侧均固定设置有导向滑轨，且导向滑轨的内部贯穿设置有限位支柱，并且运输车车厢本体内部上下两侧限位支柱的顶面与底面分别固定连接于主防护板的顶面与副防护板的底面，所述主防护板的内部贯穿连接于升降螺纹杆的顶端，且升降螺纹杆的底端贯穿连接于副防护板的内部，并且升降螺纹杆的底端固定连接有旋钮，所述运输车车厢本体内部的上下两侧内壁均固定连接于供氧管的外壁，且运输车车厢本体的外部顶面固定设置有供氧装置，并且运输车车厢本体内部升降螺纹杆的外壁上方贯穿套设连接于上支撑板的中部，而且升降螺纹杆的外壁下方贯穿套设连接于下支撑板的中部，所述下支撑板的顶面左右两侧均固定连接于存储底座的底面，且存储底座的顶面中部通过弹簧固定连接于承载板的底面，并且存储底座的顶面左右两侧均贯穿设置有压块，所述存储底座内部压块的底面滑动设置有抵触块，且存储座的顶端左右两侧均通过涡旋弹簧铰接连接于翻转杆的底端，并且翻转杆的底端通过拉绳连接于抵触块的外壁。

所述的具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车，其中：所述导向滑轨关于运输车车厢本体的横向中心轴线以及竖向中心轴线对称分布设置，且导向滑轨与限位支柱之间一一对应设置，并且导向滑轨与限位支柱之间为相互贴合的滑动设置。

所述的具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车，其中：所述主防护板与副防护板关于运输车车厢本体的横向中心轴线对称分布设置，且主防护板与副防护板之间为形状相同、长度相等的设置。

所述的具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车，其中：所述升降螺纹杆与运输车车厢本体之间为竖向同轴分布设置，且升降螺纹杆的竖向中心轴线与上支撑板的横向中心轴线之间相互垂直设置，并且上支撑板与下支撑板为方向相反的移动设置。

所述的具有自动供氧功能的无水活黑鱼冷藏运输车，其中：所述存储底座等距离均匀分布于支撑板的底面，且存储底座为倒置的“C”字形结构设置，并且存储底座上方翻转杆的顶端贴合滑动连接于上支撑板的底面。