[实用新型]电控后卸式集装箱

说明书

本实用新型公开了一种电控后卸式集装箱，其包括底盘骨架；底盘骨架的后端沿宽度方向水平固定有连接轴，集装箱体的底板后端绕连接轴转动设置；集装箱体的后端面上设有后翻门；集装箱体的前端隔离设有动力隔间，动力隔间内设有驱动油缸，动力隔间内固定有驱动电机、油泵、油箱和控制器。优点：控制驱动油缸伸出，驱动集装箱体绕连接轴向后进行翻转，集在物料的作用下及自重作用下，后翻门同时进行转动打开，实现卸料的目的；只需将与车体上的电瓶连接的电线分离，及开启集装箱体与底盘骨架的集装箱锁，即可实现集装箱体与底盘骨架的分离，便于集装箱体的拆装和更换，实现降低劳动强度，提高工作效率的目的。

技术领域：

本实用新型涉及货运自卸设备技术领域，特别涉及电控后卸式集装箱。

背景技术：

集装箱是能够装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具；当在货运汽车上搭接集装箱用于运输散料时，为了便于卸料，通常可以实现翻转进行自动卸货的目的，目前控制集装箱侧翻的动力是通过汽车上的变速箱将动力传递到取力器，在通过取力器将动力传递到油泵，进而从汽车上的油箱中抽取液压油供于翻转的油缸；而有时需要将集装箱与汽车进行吊运分离，必须将与汽车上的动力源连接的油路进行拆卸，工作繁琐，劳动强度大，影响工作效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种有利于实现集装箱体与汽车车体快速分离以提高工作效率的电控后卸式集装箱。

本实用新型由如下技术方案实施：一种电控后卸式集装箱，其包括底盘骨架、驱动油缸和置于所述底盘骨架顶面的集装箱体；所述底盘骨架的后端沿宽度方向水平固定有连接轴，所述集装箱体的底板后端绕所述连接轴转动设置；所述集装箱体的后端面上设有后翻门，所述后翻门的顶部边缘与所述集装箱体转动连接，所述后翻门的底部通过锁紧机构与所述集装箱体活动卡接；所述集装箱体的前端隔离设有动力隔间，所述动力隔间内设有所述驱动油缸，所述驱动油缸的缸体与所述动力隔间的侧壁转动连接，所述驱动油缸的伸缩端穿过所述集装箱体的底板与所述底盘骨架铰接；所述动力隔间内固定有驱动电机、油泵、油箱和控制器，所述驱动电机的输出轴与所述油泵的动力轴传动连接，所述油箱、所述油泵和所述驱动油缸组成液压回路，所述控制器与遥控器信号连接，所述控制器的输出端与所述驱动电机电连接。

进一步地，所述锁紧机构包括锁杆、锁紧卡勾和锁紧卡杆；所述集装箱体的两侧分别垂直固定有一根所述锁紧卡杆，所述后翻门的外壁转动设有相对于所述连接轴平行设置的所述锁杆，所述锁杆的两端分别固定有一个活动卡接在所述锁紧卡杆上的所述锁紧卡勾。

进一步地，所述锁杆上通过连接杆铰接有一个手柄，所述后翻门的外壁固定设有限位槽，所述手柄活动卡接在所述限位槽内。

进一步地，所述集装箱体的两个侧壁的后端分别开设有一个卡槽，所述后翻门的两侧分别垂直固定有一根活动卡接在所述卡槽内的锁定卡杆；所述集装箱体的两个侧壁上分别平行转动设有一个锁定卡勾，所述锁定卡勾活动卡接在对应的所述锁定卡杆上。

进一步地，其还包括置于所述底盘骨架的后端上方的连接板，所述连接板的底面固定有套设在所述连接轴上的转动套；所述连接板的顶面通过集装箱锁具与所述集装箱体的底板可拆卸连接。

进一步地，其还包括置于所述底盘骨架的后端下方的限位板，所述限位板绕所述连接轴转动连接，所述限位板的底面垂直固定有定位销。

进一步地，所述动力隔间上设有隔间门。